20kW/2kWh复合材料飞轮轴系动平衡试验

唐长亮^1,2，戴兴建¹，蒋晓春³，汪勇¹

1. 清华大学工程物理系2. 中国科学院工程热物理研究所3. 国网智能电网研究院

摘 要：为开展飞轮储能技术应用于智能电网的实用型研究,研制了20kW/2kWh的复合材料飞轮储能系统。复合材料飞轮原始不平衡量大,主要集中在碳纤维轮缘上。依托"SB-7700"动平衡仪,分别在飞轮平动模态区和摆动模态区,应用两平面影响系数法,在动平衡机上和现场进行动平衡,将上下轴承处的振幅抑制在10μm以内,减振效果良好。空气阻力、散热问题和稀薄气体电极放电等限制飞轮高速运行,采用导热性好、质量轻的氦气替换空气以减小阻力。飞轮平稳通过前二阶临界转速,转速达到7500r/min,为后续高速运行试验打下基础。

关键词：复合材料飞轮;轴系;影响系数法;动平衡;