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汽车轮毂有机涂层的腐蚀行为

来源期刊:腐蚀与防护2014年第7期

论文作者:周和荣 揭敢新 赵越

文章页码:642 - 646

关键词:有机涂层;铜加速乙酸盐雾试验;湿热试验;腐蚀行为;

摘    要:采用体式显微镜和铜加速乙酸盐雾试验、湿热试验、耐水性试验等方法研究了汽车铝轮毂材料表面高分子粉末涂层的耐蚀性能。结果表明,轮毂样品经240h铜加速乙酸盐雾试验(CASS试验)后划痕处边沿部分漆膜翘起且有脱落;划痕边沿起泡数量增多,最大单边腐蚀宽度约1.5mm;非划痕区域泡数量增多,直径增大,最大起泡直径约2mm。铝轮毂试样和试片经过240h湿热试验和耐水性试验后,样品表面无起泡、剥落、起皱等现象,漆膜附着力为0级,硬度保持为3H。温热试验后光泽保持率为98.6%,色差为0.17;耐水性试验后光泽保持率为87.9%,色差为0.29。

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汽车轮毂有机涂层的腐蚀行为

周和荣1,揭敢新2,赵越2

1. 武汉科技大学材料与冶金学院2. 中国电器科学研究院有限公司

摘 要:采用体式显微镜和铜加速乙酸盐雾试验、湿热试验、耐水性试验等方法研究了汽车铝轮毂材料表面高分子粉末涂层的耐蚀性能。结果表明,轮毂样品经240h铜加速乙酸盐雾试验(CASS试验)后划痕处边沿部分漆膜翘起且有脱落;划痕边沿起泡数量增多,最大单边腐蚀宽度约1.5mm;非划痕区域泡数量增多,直径增大,最大起泡直径约2mm。铝轮毂试样和试片经过240h湿热试验和耐水性试验后,样品表面无起泡、剥落、起皱等现象,漆膜附着力为0级,硬度保持为3H。温热试验后光泽保持率为98.6%,色差为0.17;耐水性试验后光泽保持率为87.9%,色差为0.29。

关键词:有机涂层;铜加速乙酸盐雾试验;湿热试验;腐蚀行为;

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