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一种新型含硫易切削钢的显微组织和力学性能

来源期刊:机械工程材料2010年第6期

论文作者:张贤忠 周桂峰 陈庆丰 熊玉彰 蔡启舟

文章页码:61 - 129

关键词:含硫易切削钢;硫化物;强度;

摘    要:为提高含硫易切削钢的力学性能,设计并制备了一种新型含硫易切削钢,通过光学显微镜、扫描电镜、电子探针和拉伸试验机等手段,分析了该钢的成分偏析、显微组织、硫化物及其力学性能。结果表明:钢中碳、硫、锰等元素在铸坯中特别是柱状晶区发生正偏析,其轧态组织由铁素体和珠光体组成;钢中硫化物主要是MnS,铸态下呈球形,轧制后发生塑性变形,被拉长或破碎,呈长条均匀分布在基体中;其力学性能比SAE 1118钢有很大提高,抗拉强度达到590 MPa,硬度为160~176 HB,能够满足汽车发动机螺杆的性能要求。

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一种新型含硫易切削钢的显微组织和力学性能

张贤忠1,2,周桂峰1,2,陈庆丰2,熊玉彰2,蔡启舟1

1. 华中科技大学材料成型与模具技术国家重点实验室2. 武汉钢铁公司研究院

摘 要:为提高含硫易切削钢的力学性能,设计并制备了一种新型含硫易切削钢,通过光学显微镜、扫描电镜、电子探针和拉伸试验机等手段,分析了该钢的成分偏析、显微组织、硫化物及其力学性能。结果表明:钢中碳、硫、锰等元素在铸坯中特别是柱状晶区发生正偏析,其轧态组织由铁素体和珠光体组成;钢中硫化物主要是MnS,铸态下呈球形,轧制后发生塑性变形,被拉长或破碎,呈长条均匀分布在基体中;其力学性能比SAE 1118钢有很大提高,抗拉强度达到590 MPa,硬度为160~176 HB,能够满足汽车发动机螺杆的性能要求。

关键词:含硫易切削钢;硫化物;强度;

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