汽车发动机气缸盖变形原因分析
来源期刊：理化检验物理分册2014年第10期
论文作者：江河 杨国斌 张启文 冯擎峰
文章页码：777 - 1563
关键词：气缸盖;失效分析;变形;时效温度;铝合金;
摘 要：通过螺栓力矩检查、硬度试验、金相检验、化学成分分析以及验证试验等方法,分析了某汽车发动机AC2C铝合金气缸盖变形原因。结果表明:由于该气缸盖时效温度偏低,使气缸盖硬度高于技术要求;在气缸盖工作过程中,排气一侧两气缸相邻的中间区域,其工作温度高于气缸盖时效温度,长时间的高温作用导致该区域发生过时效,硬度下降,从而产生凹陷变形。
江河，杨国斌，张启文，冯擎峰
浙江吉利汽车研究院有限公司
摘 要：通过螺栓力矩检查、硬度试验、金相检验、化学成分分析以及验证试验等方法,分析了某汽车发动机AC2C铝合金气缸盖变形原因。结果表明:由于该气缸盖时效温度偏低,使气缸盖硬度高于技术要求;在气缸盖工作过程中,排气一侧两气缸相邻的中间区域,其工作温度高于气缸盖时效温度,长时间的高温作用导致该区域发生过时效,硬度下降,从而产生凹陷变形。
关键词：气缸盖;失效分析;变形;时效温度;铝合金;
