火车轮箍裂纹成因分析
来源期刊：理化检验物理分册2009年第7期
论文作者：赵海 邓荣杰 粟海兵
文章页码：437 - 439
关键词：火车;轮箍;皮下气泡;裂纹;
摘 要：采用低倍检验、金相检验及化学成分分析等方法对火车轮箍机加工出现裂纹的原因进行了分析。结果表明:轮箍裂纹是由于钢锭中存在严重的皮下气泡,在轮箍热加工过程中皮下气泡处金属被氧化烧穿导致不能粘合而形成裂纹。
赵海，邓荣杰，粟海兵
马鞍山钢铁股份有限公司
摘 要：采用低倍检验、金相检验及化学成分分析等方法对火车轮箍机加工出现裂纹的原因进行了分析。结果表明:轮箍裂纹是由于钢锭中存在严重的皮下气泡,在轮箍热加工过程中皮下气泡处金属被氧化烧穿导致不能粘合而形成裂纹。
关键词：火车;轮箍;皮下气泡;裂纹;
