蓄能悬架的结构设计与性能研究

来源期刊：机械设计与制造2014年第6期

论文作者：沈钰杰 陈龙 杨晓峰 汪若尘

文章页码：58 - 61

关键词：惯容器;结构设计;蓄能悬架;机电相似理论;MATLAB/SIMULINK;

摘    要：针对传统被动悬架行驶平顺性与操纵稳定性之间的矛盾,设计了一种应用惯容器的蓄能悬架结构。针对其结构特点,提出惯容器与阻尼同轴串联一体式布置方案。基于机电相似性理论,建立了含有该结构的四分之一车辆悬架模型,分别在时域与频域范围内对蓄能悬架的动态特性进行仿真研究。理论分析表明:相比于传统被动悬架,平顺性评价指标车身加速度均方根、轮胎动载荷均方根、悬架动行程均方根均有所减小,所设计的蓄能悬架可有效缓冲和衰减来自路面不平度的冲击,其结构简单,便于工程应用。