相变可控的复合导电自润滑材料的加热特性
来源期刊：高分子材料科学与工程2002年第3期
论文作者：谢友柏 唐顺学 虞烈 董光能
关键词：自润滑材料; 炭黑; 聚乙烯; 固体润滑剂;
摘 要：研制了相变可控的复合导电和自润滑材料,它是以低密度聚乙烯-炭黑为导电基材,加入固体润滑剂聚四氟乙烯、石墨和Ekonal(聚苯酯的商品名)构成.固体润滑剂的加入降低了材料的电阻率,以加入Ekonal降低幅度最大.该材料具有反复多次的加热性能,加热电压升高,升温速率加快,经历一个升温速率变化较小的平台期之后,升温速率又加快.台架实验表明,相变可控的复合导电自润滑材料可有效地减少表面的咬合.
谢友柏1，唐顺学1，虞烈1，董光能1
(1.西安交通大学润滑理论及轴承研究所,陕西,西安,710049)
摘要:研制了相变可控的复合导电和自润滑材料,它是以低密度聚乙烯-炭黑为导电基材,加入固体润滑剂聚四氟乙烯、石墨和Ekonal(聚苯酯的商品名)构成.固体润滑剂的加入降低了材料的电阻率,以加入Ekonal降低幅度最大.该材料具有反复多次的加热性能,加热电压升高,升温速率加快,经历一个升温速率变化较小的平台期之后,升温速率又加快.台架实验表明,相变可控的复合导电自润滑材料可有效地减少表面的咬合.
关键词:自润滑材料; 炭黑; 聚乙烯; 固体润滑剂;
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