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有机硅材料用于冲压发动机绝热层的研究

来源期刊:宇航材料工艺2014年第3期

论文作者:詹穹 李洋 方陆军 陈春娟 彭正贵

文章页码:31 - 33

关键词:硅树脂;冲压发动机;绝热层;烧蚀;

摘    要:介绍了以硅树脂作为冲压发动机绝热层的基体材料,以YJ短纤维或纤维织物作为增强材料的两种绝热层配方的烧蚀性能。考察了YJ短纤维的含量、硅树脂/纤维织物的质量配比对绝热层烧蚀率和工艺性能的影响。结果表明:YJ短纤维为4份时,硅树脂/YJ短纤维/氧化锆配方的烧蚀与工艺的综合性能最佳,而硅树脂与纤维织物的质量配比为1.1∶1时,硅树脂/纤维织物配方的氧乙炔烧蚀率最小,仅为15.2μm/s。20 s缩比发动机地面试验结果表明,两种配方绝热层均对冲压发动机实施了有效热防护。

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有机硅材料用于冲压发动机绝热层的研究

詹穹,李洋,方陆军,陈春娟,彭正贵

湖北航天化学技术研究所

摘 要:介绍了以硅树脂作为冲压发动机绝热层的基体材料,以YJ短纤维或纤维织物作为增强材料的两种绝热层配方的烧蚀性能。考察了YJ短纤维的含量、硅树脂/纤维织物的质量配比对绝热层烧蚀率和工艺性能的影响。结果表明:YJ短纤维为4份时,硅树脂/YJ短纤维/氧化锆配方的烧蚀与工艺的综合性能最佳,而硅树脂与纤维织物的质量配比为1.1∶1时,硅树脂/纤维织物配方的氧乙炔烧蚀率最小,仅为15.2μm/s。20 s缩比发动机地面试验结果表明,两种配方绝热层均对冲压发动机实施了有效热防护。

关键词:硅树脂;冲压发动机;绝热层;烧蚀;

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