铬微合金化高碳重载车轮钢的连续冷却转变
来源期刊:钢铁研究学报2012年第12期
论文作者:宫彦华 沈晓辉 阎军 江波 陈刚 邢军
文章页码:42 - 47
关键词:铬;微合金化;重载车轮钢;连续冷却;
摘 要:采用Gleeble-3500模拟试验机、金相显微镜和扫描电镜研究了两种含铬微合金高碳重载车轮钢的连续冷却组织转变规律,分析了冷速对组织及性能的影响。试验结果表明,铬元素含量高的高碳重载车轮钢的临界冷却速度低,淬透性高,珠光体域和珠光体片层间距小,洛氏硬度高;冷速为5.0、8.0、10.0℃/s时有少量的贝氏体和针状铁素体出现,且它们的体积分数随铬含量的增加而增加。
宫彦华1,沈晓辉1,阎军1,江波2,陈刚2,邢军1
1. 安徽工业大学材料科学与工程学院2. 马钢股份公司技术中心
摘 要:采用Gleeble-3500模拟试验机、金相显微镜和扫描电镜研究了两种含铬微合金高碳重载车轮钢的连续冷却组织转变规律,分析了冷速对组织及性能的影响。试验结果表明,铬元素含量高的高碳重载车轮钢的临界冷却速度低,淬透性高,珠光体域和珠光体片层间距小,洛氏硬度高;冷速为5.0、8.0、10.0℃/s时有少量的贝氏体和针状铁素体出现,且它们的体积分数随铬含量的增加而增加。
关键词:铬;微合金化;重载车轮钢;连续冷却;