基于GT-Power的汽车排气消声器声学性能研究
来源期刊：昆明理工大学学报(自然科学版)2014年第2期
论文作者：张昆 桂长江 杨秀建 李剑荣 孙乙力
文章页码：39 - 43
关键词：排气消声器;GT-Power;声学性能;噪声控制;扩张腔;
摘 要：利用仿真软件GT-Power及其muffler模块对三种方案中不同扩张腔分配比例的消声器模型进行建模和仿真.通过对比所得到的结果发现,改变消声器的扩张腔的分配比例对消声器某些频段的声学性能有所改善,且都符合所要求的排气背压值,这有利于汽车排气消声器的进一步优化设计和性能分析.
张昆，桂长江，杨秀建，李剑荣，孙乙力
昆明理工大学交通工程学院
摘 要：利用仿真软件GT-Power及其muffler模块对三种方案中不同扩张腔分配比例的消声器模型进行建模和仿真.通过对比所得到的结果发现,改变消声器的扩张腔的分配比例对消声器某些频段的声学性能有所改善,且都符合所要求的排气背压值,这有利于汽车排气消声器的进一步优化设计和性能分析.
关键词：排气消声器;GT-Power;声学性能;噪声控制;扩张腔;
