夹杂物尺寸对汽车车轮用钢疲劳寿命的影响

来源期刊：矿冶工程2013年第1期

论文作者：赵凤晓 李会 许晓嫦 李良 徐浩浩

文章页码：101 - 105

关键词：车轮用钢;疲劳寿命;夹杂物;临界夹杂物尺寸;

摘    要：采用MTS858电液伺服疲劳实验机研究了高强度车轮用钢的疲劳寿命,并用Quanta 600环境扫描电子显微镜对疲劳断口形貌进行了观察。通过对实验数据分析,计算得出了夹杂物的临界尺寸,并根据正态分布理论对车轮钢的疲劳寿命进行了预测。研究结果表明,疲劳裂纹均是从内部或者亚表面的夹杂物处萌生;能谱分析表明:夹杂物的成分主要是钙铝的氧化物,测量所得裂纹源处夹杂物尺寸大部分超过了临界尺寸。