滑油散热器进油管嘴裂纹分析
来源期刊：理化检验物理分册2012年第12期
论文作者：郑安阳 李雪 张兵 赵立华
文章页码：841 - 844
关键词：滑油散热器;进油管嘴;高周疲劳裂纹;结构设计;
摘 要：某直升机用主减速器滑油散热器装机使用一段时间后,在进油管嘴与散热器焊接处出现渗油,检查发现该处存在裂纹。通过断口宏、微观形貌观察以及焊缝截面金相检验,确定了进油管嘴的开裂性质和开裂原因。结果表明:主减速器滑油散热器进油管嘴的裂纹性质为高周疲劳裂纹,管嘴开裂与其结构设计不合理有关;通过减小管嘴长度和增加端盖厚度,可以有效地避免进油管嘴的开裂失效。
郑安阳1，李雪2，张兵3，赵立华1
1. 北京科技大学冶金与生态工程学院2. 豫新航空环控设备有限公司3. 北京航空材料研究院
摘 要：某直升机用主减速器滑油散热器装机使用一段时间后,在进油管嘴与散热器焊接处出现渗油,检查发现该处存在裂纹。通过断口宏、微观形貌观察以及焊缝截面金相检验,确定了进油管嘴的开裂性质和开裂原因。结果表明:主减速器滑油散热器进油管嘴的裂纹性质为高周疲劳裂纹,管嘴开裂与其结构设计不合理有关;通过减小管嘴长度和增加端盖厚度,可以有效地避免进油管嘴的开裂失效。
关键词：滑油散热器;进油管嘴;高周疲劳裂纹;结构设计;
