卡车发动机舱内流动和散热特性数值分析

来源期刊：机械设计与制造2014年第4期

论文作者：胡文成 王良模 邹小俊 刘立军

文章页码：168 - 171

关键词：发动机舱;流动;温度;辐射;试验;计算流体动力学;

摘    要：针对某卡车发动机舱热回流现象,建立整车有限元模型,选择最大扭矩和额定功率为危险工况,进行发动机舱流场和温度场的分析。不考虑辐射散热影响,根据流场分析,确定热回流位置;考虑辐射散热影响,根据温度分析,得出前舱温度明显高于环境温度,发动机前舱存在严重的热回流。据此,采用中冷器底部添加导流板和车架内侧增加阻流板的改进设计,仿真结果表明:改进设计增加了冷却系统的进气量,改善了发动机舱空气的流动和温度分布。最后,通过试验验证了计算方法和模型的正确性。