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中锰钢温成形技术探讨

来源期刊:钢铁研究学报2016年第11期

论文作者:李书利 王存宇 王育田 常颖

文章页码:46 - 50

关键词:第三代汽车钢;中锰钢;温成形;热成形;马氏体;

摘    要:使用Gleeble-3800热模拟试验机研究了中锰钢(温成形钢)和22MnB5钢(热成形钢)的微观组织、力学性能和高温拉伸性能。结果表明:与22MnB5钢相比,在获得1 500MPa级的抗拉强度时,中锰钢的加热温度可从950℃降低到800℃,钢的组织明显细化并且没有发生表面脱碳,断后伸长率从7.5%提高到10%。高温拉伸试验结果表明:中锰钢比22MnB5钢具有更高的延伸率和硬化指数,可以减小成形过程中局部减薄过高导致的样件破裂。

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中锰钢温成形技术探讨

李书利1,王存宇2,3,王育田3,常颖4

1. 长城汽车股份有限公司技术中心3. 太原钢铁(集团)有限公司技术中心4. 大连理工大学汽车工程学院

摘 要:使用Gleeble-3800热模拟试验机研究了中锰钢(温成形钢)和22MnB5钢(热成形钢)的微观组织、力学性能和高温拉伸性能。结果表明:与22MnB5钢相比,在获得1 500MPa级的抗拉强度时,中锰钢的加热温度可从950℃降低到800℃,钢的组织明显细化并且没有发生表面脱碳,断后伸长率从7.5%提高到10%。高温拉伸试验结果表明:中锰钢比22MnB5钢具有更高的延伸率和硬化指数,可以减小成形过程中局部减薄过高导致的样件破裂。

关键词:第三代汽车钢;中锰钢;温成形;热成形;马氏体;

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