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复合材料汽车板簧与车桥壳的联接研究

来源期刊：玻璃钢/复合材料2001年第6期

论文作者：董国华袁国青

关键词：复合材料汽车板簧; 联接夹座; 挤压断裂损伤; 台架疲劳试验; 道路试验;

摘要：本文描述了复合材料汽车板簧与车桥壳联接处的损伤原因.提出了该联接夹座的技术性能要求和结构设计方案.经过八十万次台架疲劳试验和4.8万多km的实地道路试验证明夹座的联接方式能基本满足设计要求,适合用于复合材料汽车板簧的安装联接.

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董国华¹，袁国青¹

(1.同济大学工程力学与技术系,)

摘要:本文描述了复合材料汽车板簧与车桥壳联接处的损伤原因.提出了该联接夹座的技术性能要求和结构设计方案.经过八十万次台架疲劳试验和4.8万多km的实地道路试验证明夹座的联接方式能基本满足设计要求,适合用于复合材料汽车板簧的安装联接.

关键词:复合材料汽车板簧; 联接夹座; 挤压断裂损伤; 台架疲劳试验; 道路试验;

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