水造粒技术汽车制动衬片显气孔率对比试验研究
来源期刊：中国非金属矿工业导刊2014年第2期
论文作者：王振玉 杨斌 王铁山
文章页码：23 - 52
关键词：摩擦材料;造粒技术;显气孔率;对比试验;
摘 要：本文以水为造粒剂,应用造粒技术,通过对相同材料组分、相同生产工艺制备的制动衬片做对比试验,初步证明应用造粒技术后,制动衬片的显气孔率大大提高,在热压过程中,使制品排气较容易,有效减小热压模腔容积,缩短热压时间,提高生产效率,降低制品的固有频率,减小制动噪音发生的可能性。
王振玉1，杨斌1，王铁山2
1. 成都理工大学工程技术学院2. 吉林大学机电设备研究所
摘 要：本文以水为造粒剂,应用造粒技术,通过对相同材料组分、相同生产工艺制备的制动衬片做对比试验,初步证明应用造粒技术后,制动衬片的显气孔率大大提高,在热压过程中,使制品排气较容易,有效减小热压模腔容积,缩短热压时间,提高生产效率,降低制品的固有频率,减小制动噪音发生的可能性。
关键词：摩擦材料;造粒技术;显气孔率;对比试验;
