温度和载荷对TC4合金磨损性能的影响
来源期刊:稀有金属材料与工程2015年第2期
论文作者:王兰 张秋阳 李新星 王树奇
文章页码:480 - 484
关键词:TC4合金;磨损;摩擦层;摩擦氧化物;
摘 要:采用MG-2000型销盘式高温磨损试验机对TC4合金在环境温度为25600℃、载荷为50250 N时的磨损性能进行了研究。利用SEM、EDS和XRD等对试样磨面和剖面的形貌、成分及结构进行了观察与分析。实验结果表明,在25300℃,TC4合金的磨损率随着温度的升高而升高。磨面呈犁沟及黏着痕迹,磨损机制为黏着磨损和磨粒磨损。在400℃时,磨面局部被摩擦氧化层所覆盖,磨损率随着载荷的增加缓慢下降,磨损机制为黏着磨损、磨粒磨损和氧化磨损。在500600℃,磨面大部分被摩擦氧化层所覆盖,磨损率很低且随载荷变化很小,磨损机制为氧化磨损。可见,TC4合金在500600℃具有优异的耐磨性能。
王兰,张秋阳,李新星,王树奇
江苏大学
摘 要:采用MG-2000型销盘式高温磨损试验机对TC4合金在环境温度为25600℃、载荷为50250 N时的磨损性能进行了研究。利用SEM、EDS和XRD等对试样磨面和剖面的形貌、成分及结构进行了观察与分析。实验结果表明,在25300℃,TC4合金的磨损率随着温度的升高而升高。磨面呈犁沟及黏着痕迹,磨损机制为黏着磨损和磨粒磨损。在400℃时,磨面局部被摩擦氧化层所覆盖,磨损率随着载荷的增加缓慢下降,磨损机制为黏着磨损、磨粒磨损和氧化磨损。在500600℃,磨面大部分被摩擦氧化层所覆盖,磨损率很低且随载荷变化很小,磨损机制为氧化磨损。可见,TC4合金在500600℃具有优异的耐磨性能。
关键词:TC4合金;磨损;摩擦层;摩擦氧化物;