大功率柴油机气门导筒失效分析及新零件的研制
来源期刊：理化检验物理分册2005年增刊第1期
论文作者：陈维平 邵明 李元元 肖志瑜 屈盛官
关键词：大功率柴油机; 气门导筒; 失效分析; 摩擦和磨损; 粉末冶金温压成形;
摘 要：通过对大功率柴油机机气门导筒失效形式的分析和接触疲劳强度的计算,研制了具有高性能的Fe-Ni-Cu-Mo-C-P-NbC系气门导筒粉末冶金复合材料,并与原采用的合金钢材料进行摩擦磨损试验对比,所研制的新材料的耐磨性有较大的提高;然后优化了材料的温压成形工艺,采用温压模壁润滑分层布粉法压制了薄壁气门导筒,并进行了气门导筒的部件可靠性试验和整机耐久性试验.结果表明,所研制的粉末冶金薄壁气门导筒的耐磨性好、强度高,满足柴油机部件可靠性和整机耐久性的使用要求.
陈维平1，邵明1，李元元1，肖志瑜1，屈盛官1
(1.华南理工大学机械工程学院,广州,510640)
摘要:通过对大功率柴油机机气门导筒失效形式的分析和接触疲劳强度的计算,研制了具有高性能的Fe-Ni-Cu-Mo-C-P-NbC系气门导筒粉末冶金复合材料,并与原采用的合金钢材料进行摩擦磨损试验对比,所研制的新材料的耐磨性有较大的提高;然后优化了材料的温压成形工艺,采用温压模壁润滑分层布粉法压制了薄壁气门导筒,并进行了气门导筒的部件可靠性试验和整机耐久性试验.结果表明,所研制的粉末冶金薄壁气门导筒的耐磨性好、强度高,满足柴油机部件可靠性和整机耐久性的使用要求.
关键词:大功率柴油机; 气门导筒; 失效分析; 摩擦和磨损; 粉末冶金温压成形;
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