带孔复合材料层合板疲劳理论研究
来源期刊:材料工程2004年第3期
论文作者:齐红宇 孙联文 温卫东
关键词:航空发动机; 疲劳寿命; 平均应力准则; 带孔层合板;
摘 要:基于复合材料层合板静强度的"平均应力准则"和经典的指数函数疲劳预测理论以及所提出应力修正因子β,建立了一种带孔的复合材料层合板疲劳预测模型.针对复合材料T300/KH304进行了带孔层合板在不同应力水平下的疲劳试验研究及模型验证,模型预测结果满足工程要求,为含圆孔层合板S-N曲线的预测提供了简单、快捷、实用的方法.
齐红宇1,孙联文2,温卫东1
(1.南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016;
2.北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京,100083)
摘要:基于复合材料层合板静强度的"平均应力准则"和经典的指数函数疲劳预测理论以及所提出应力修正因子β,建立了一种带孔的复合材料层合板疲劳预测模型.针对复合材料T300/KH304进行了带孔层合板在不同应力水平下的疲劳试验研究及模型验证,模型预测结果满足工程要求,为含圆孔层合板S-N曲线的预测提供了简单、快捷、实用的方法.
关键词:航空发动机; 疲劳寿命; 平均应力准则; 带孔层合板;
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