共搜索到26条信息，每页显示10条信息，共3页。用时：0小时0分0秒265毫秒
综放开采区段煤柱应力分布及其尺寸优化 李洪武1 (1.潞安矿业(集团)有限责任公司,郭庄煤业有限公司,山西,长治,046100) 摘要:通过对煤柱及围岩应力现场测试,分析了不同地质情况下不同尺寸的煤柱内应力受采动影响的变化趋势,根据应力测试结果并结合巷道的支护方式对煤柱宽度大小进行优化设计.从而保证在具体地质情况及支护方式下煤柱的尺寸满足巷道正常使用的要求. 关键词:应力测试; 尺寸优化; 对比分析; [全文内容正在添加中] ......
小型车间用连铸方坯尺寸的优化选择 肖立军1,尚振军1,张忠锋1,王长生1,袁永文1 (1.济南钢铁集团石横特殊钢厂,山东,泰安,271612) 摘要:为充分挖掘轧机潜力,石横特殊钢厂通过改进孔型设计和工装,设备,电控系统,使小型车间用连铸方坯由120mm×120mm×3020mm增大为124mm×124×3040mm,成材率提高0.69%,定尺率提高0.4%,轧机小时产量提高1.98t/h,固定费用下降4.5元/t. 关键词:小型车间; 连铸坯; 断面尺寸; 优化; [全文内容正在添加中] ......
SLon强磁机磁介质尺寸优化试验赵礼兵1,2,刘立伟1,2,梁冰1,2,赵阳1,2,张锦瑞1,2,车冬梅1,21. 华北理工大学矿业工程学院2. 河北省矿业开发与安全技术实验室摘 要:为改善司家营铁矿选厂强磁选作业对微细粒铁矿的回收效果,以现场强磁选给矿为研究对象,进行试验研究.结果表明,磁介质介质棒直径为1.5 mm和2.0 mm时比介质棒直径为3.0 mm时对现场强磁给矿的回收效果好.在此基础上进行的φ1.5 mm和φ2.0 mm介质棒数量比分别按1∶2和1∶1配比组成的混合磁介质磁选效果对比试验表明,......
塔式起重机臂架腹杆布局及尺寸优化设计吴青龙1,周奇才1,熊肖磊1,焦洪宇1,21. 同济大学机械与能源工程学院2. 常熟理工学院汽车工程学院摘 要:为实现塔式起重机臂架布局和尺寸的优化,提出了桁架结构拓扑及尺寸两阶段优化设计方法.第一阶段先建立臂架的周期性板梁拓扑优化模型,使用周期性SKO方法对腹板进行连续体拓扑优化,得到优化的腹板拓扑构型,并通过提取主应力路径将优化的腹板拓扑结构转化为离散的腹杆布局;第二阶段以臂架腹杆截面半径为设计变量,臂架柔度为目标函数,材料体积为约束条件建立优化模型,基于Lagran......
按许用压力角确定推杆凸轮最小尺寸的优化设计朱鸿祥,严贻满湖南大学摘 要:本文在传统的解析法基础上,采用优化方法,在满足αmax≤[α]的条件下,以转角φ,偏矩e,最小基圆半径ro为设计变量,求最大压力角为目标函数,同时求出推杆凸轮的最小基圆半径r0及相应偏距e的最优数值解.以及αmax接近许用压力角[α]时所对应的转角φ.从而获得尺寸小,重量轻,结构紧凑的凸轮机构.关键词:推杆凸轮;优化;......
混凝土搅拌车前后支架拓扑及尺寸优化设计赵加清1,刘倩1,王增全21. 清华大学机械工程系2. 唐山亚特专用汽车有限公司摘 要:前支架和后支架是混凝土搅拌车的两大关键承力部件,通过多工况下的前后支架有限元分析发现,基于传统概念设计出的前后支架存在整体刚度过大和结构偏重的缺点,这些缺点不仅严重降低了搅拌车的有效载荷,而且无形中增加了搅拌车的制造成本.以前后支架减重为目标,基于多种工况,首先对前支架进行拓扑优化分析,对后支架进行尺寸优化分析,其次从不增加制造难度的角度,设计出了新的前后支架,其中前支架减重26.3......
基于综合性能指标的铝合金浇铸机器人的尺寸优化于殿勇,朱景忠哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室摘 要:在为国内某一知名汽配厂家设计的铝合金轮毂浇铸机器人基础上,结合其在生产过程中的性能要求,对速度/加速度综合性能指标及刚度,工作空间约束条件进行了分析,建立尺寸优化模型,并利用MATLAB自带GADS遗传算法工具包对其进行优化计算.根据优化计算结果,修改机器人机构尺寸,并分别建立优化前后的机器人虚拟样机模型,利用ADAMS软件进行仿真对比,发现机器人的速度加速度性能得到改良,验证了优化结果,也印证了提......
车载控制台显控装置的人机尺寸优化分析姬丽静,王小平,于明玖,李博,杨延璞西北工业大学工业设计研究所摘 要:针对目前车载控制台显控装置不合理布局易引发操作人员疲劳,操作失误率增加的状况,结合人机工程理论与计算机辅助设计技术,提出了一种用于控制台的显控装置尺寸设计的人机设计方法.以SolidWorks软件作为二次开发平台,生成可视化人机检测功能模块,以得到显控装置安装的合理取值范围.利用Jack软件对头部舒适度和躯干舒适度进行分析,以确定显控装置安装角度的最优值.最后,通过某车载控制台尺寸人机优化设计的实例验证......
基于有限元法的焊管钢板下料尺寸优化设计胡盛德,肖颐,郭志旺,吴晓冬武汉科技大学钢铁冶金及资源利用省部共建教育部重点实验室摘 要:过去由于生产的HFW焊管厚度与外径的比值(厚径比)较小,往往不考虑钢板厚度对焊管冷弯成形的影响,原料钢板的表面宽度尺寸被设计为上下相等.这种设计方法得到的原料钢板在生产厚径比较大的HFW焊管时可能造成焊接困难.为此,结合有限元分析法,提出了一个HFW焊管原料钢板尺寸的优化设计方法,并用该方法对某钢厂HFW焊管生产线的原料钢板进行了尺寸优化设计,检验了该方法的有效性,同时还研究了焊管......
半挂牵引车牵引座尺寸优化设计蔡玉强,鞠康,李哲丞华北理工大学机械工程学院摘 要:牵引座是半挂牵引车中的重要部件,为了保证其质量性能并实现轻量化,以ANSYS软件为平台,建立半挂车90#牵引座的有限元分析模型,以牵引座质量最小为目标函数,以牵引座在受压,受拉,制动工况下满足强度要求且不发生共振为约束条件,采用零阶优化方法对牵引座进行了尺寸优化.最终,通过MATLAB与ADAMS的联合仿真得到牵引座在C级路面激励作用下所受的动态载荷,并将其施加在优化后的牵引座上表面,进行了瞬态动力学分析.研究结果表明,优化后的......
