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纯电动防爆车辆续驶里程影响因素研究任志勇中国煤炭科工集团太原研究院有限公司摘 要:针对续驶里程严重制约纯电动防爆车辆推广应用的现状,研究了整车参数,防爆动力电池,防爆驱动电动机控制系统以及传动型式等因素对续驶里程的影响,提出能够使纯电动防爆车辆在当前防爆动力电池比能量较低的情况下,最大限度地提升续驶里程的措施和方法.基于Veh Spy3平台搭建了纯电动防爆车辆续驶里程测试系统,按照等速行驶工况和王家岭辅助运输大巷工况,完成了某型号纯电动防爆车辆优化前后各影响因素及续驶里程的测试分析.研究结果表明:优化后的各影响因素均得到不同程度的改善,等速行驶工况增加约10 km,矿井多工况续驶里程增加7.1 km.通过采取以上措施,可有效提升纯电动防爆车辆续驶里程,为纯电动防爆车辆的开发研制和普及推广提供了理论基础......
矿用纯电动防爆车辆续驶里程提升技术研究郝明锐中国煤炭科工集团太原研究院有限公司摘 要:为解决纯电动防爆车辆在煤矿井下实际运用时续驶里程不足的问题,通过分析纯电动防爆车辆的系统构型,研究了限制其续驶里程的主要影响因子.从降低车辆整备质量和提高系统工作效率2个方面,分别介绍了防爆圆筒薄壁蓄电池箱技术,空气弹簧悬架技术,新型多功能驱动桥技术及节能液压制动技术的特点及使用效果.上述技术在车辆设计中的实际应用使纯电动防爆车辆成本降低约9万元的同时,实现其续驶里程平均提升15%,有效推动了纯电动车型在煤矿生产中的推广应用,顺应了绿色矿山的发展趋势.关键词:煤矿辅助运输;防爆车辆;纯电动车;续驶里程;......
四轮独立驱动电动汽车直驶稳定性协调控制研究贺志颖,王文格,黄龙湖南大学机械与运载工程学院摘 要:针对四轮独立驱动电动汽车直线行驶跑偏及行驶稳定性问题,提出驱动转矩协调控制策略.该策略采用分层控制逻辑,上层控制逻辑层负责车速跟随控制,附加横摆力矩计算,驱动防滑控制;下层控制逻辑层负责驱动转矩协调分配.基于车辆动力学软件Carsim和MATLAB/Simulink搭建四轮独立驱动电动汽车协调控制系统仿真模型,在高附着,低附着和对开路面等典型工况进行仿真,结果表明,相比于转矩平均分配及无控制,协调控制策略使车辆横摆角速度保持在0±0.05(°)/s,且车轮滑转率控制在最优滑转率范围内,提高了车辆直驶稳定性.关键词:四轮独立驱动;直驶稳定性;分层控制;协调控制;......
稀土行业将驶向何方?李鹏源,何荣刚摘 要:日前,国务院发布了<关于促进稀土行业持续健康发展的若干意见>,详细阐述了关于稀土发展的各项政策和未来的发展目标.在这个被称为首次针对稀土行业健康发展的纲领性文件发布以后,中国稀土行业进入了一个崭新时代.关键词:......
基于泊松过程的寻找空驶出租车的算法樊里略遵义师范学院计算机科学系摘 要:随着城市化进程的推进,城市车辆数量呈现激增的趋势.城市交通为居民的出行提供便利的同时,也带来了比如打车难问题.为了解决这个问题,首先采用对大规模的出租车GPS轨迹数据进行预处理,并生成道路特征索引;然后利用非齐次泊松过程NPP进行预测和推荐工作.用此方法与其它相关先进方法进行对比,实验结果表明,此方法在准确率和运行效率方面更具优势.关键词:GPS轨迹;出租车;路段索引;预测;......
动调整参数模块Autosize对电机功率,蓄电池组数和传动系统传动比进行优化,来降低制造成本和使用成本.并采用单一变量法研究蓄电池组数,电动机功率和传动系统传动比的选择对整车性能的影响规律,结果表明:蓄电池组数增加能够增加行驶里程,但是由于质量的增加而影响动力性提升;单方面增加电动机功率,在附着力约束范围内,能够有限提升动力性,但是对续驶里程不利;传动比的选择要均衡考虑动力性指标,合适的传动比将增加行驶里程,改善动力性.关键词:纯电动汽车;参数匹配;Autosize;动力性;续驶里程;......
思吉科技:以技术服务驱动中国再生资源航母驶向蓝海夏磊摘 要:<正>编者:2020年,在我国推动生态环境质量持续好转,促使生态环境保护水平同全面建成小康社会目标相适应的大背景下,7月1日,<再生黄铜原料><再生铜原料><再生铸造铝合金原料>三项国家标准正式实施;9月1日,经第五次修订后的<中华人民共和国固体废物污染环境防治法>也正式施行.关键词:......
"耐驶牌"(NASA)101机油添加剂的试验吕满仓摘 要:<正> 前言试验目的是解决矿山汽车发动机润滑的问题.金堆城钼业公司车辆每年都因发动机润滑不良而造成的经济损失达40~50万元之多.就今年来讲,这个问题不及时解决,那么损失将增至80万元之多.目前,这个问题是矿山汽车管理上的一个"技术突破口".改善矿山车用发动机的润滑性的手段是:1.遵照发动机的润滑原理,利用流体力学方法验证通过设计计算,确定合理的轴承配合间隙.(技术规范):2.柴油机油的品质要严格关键词:......
用热泵系统时,其制热运行时的整车电能消耗可降低16.4%,续驶里程可提高18.3%. 关键词:纯电动轿车；整车热管理系统；热泵；耗电量；续驶里程 中图分类号:TK1 文献标志码:A ...及PTC(positive temperature coefficient)辅热,燃油燃烧加热,车顶布置太阳能以及热泵等方案[4-6].同时,在纯电动轿车行驶过程中,驱动电机及电池发热功率较高,必须对其采取合理,有效的热管理措施,以保证电机及电池的安全,高效地运行.由于在现有的纯电动轿车中将车内环境,电机及电池的热管理三者相对独立,没有统一协调地进行集成化综合管理,使得总体热管理效果较差,且能耗较......
增程式电动汽车动力系统仿真匹配分析阳洋,王傅忠,黄菊花南昌大学机电工程学院摘 要:电动汽车续驶里程过短仍是目前制约电动汽车推广应用的关键因素之一,而增程式电动车可以比较有效解决当前纯电动汽车续驶里程过短的问题.设计了一款增程式电动车,并对该增程式电动车的动力系统进行了结构分析和参数优化;基于CRUISE汽车动力性仿真平台,对设计的动力系统进行了仿真分析和验证.结果表明,所设计的增程式电动汽车动力系统可行,既能发挥电动汽车零排放,少用或不用石化能源等特点,又能有效满足用户对电动汽车续驶里程的要求.关键词:CRUISE;增程式电动汽车;动力系统;增程器;仿真;......
