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起动阶段涡轮导向叶片热应力及冷却作用研究艾延廷1,刘仲尧1,2,王志11. 沈阳航空航天大学辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室2. 95906部队一大队机务中队摘 要:建立了涡轮导向叶片有限元分析模型,参照相关的试验数据和文献资料确定热边界条件,计算了发动机起动阶段涡轮导向叶片各瞬时的温度及热应力.分析所得高温,高应力区域与相似条件下某型发动机地面试车过程中出现裂纹的区域基本一致,验证了数值模拟过程的正确性.在此基础上,对比分析施加对流冷却与无冷却措施两种条件下的计算结果,发现对流冷却使叶片各点温度下......
车用电机冷却系统热仿真及其优化田玉冬1,2,王潇1,2,张舟云3,刘庆龙31. 上海理工大学机械工程学院2. 上海电机学院汽车学院3. 上海电驱动股份有限公司技术中心摘 要:随着电动汽车驱动电机功率密度不断增加,电机安装位置的狭小,常造成电机工作时内部温升过高.水冷电机的温升不仅取决于电机内部复杂的传热网络,也与冷却介质的流动特性密切相关,而冷却水路结构对于冷却介质的流动特性起关键性作用.针对高功率密度电动车用驱动电机存在严重的温升问题,研究了一种C型环槽水路结构.依据计算流体动力学(CFD)原理,采用有限......
工业循环水节能演示装置设计与冷却性能分析王晓龙1,陈池2,唐永东2,宋锦春11. 东北大学机械工程与自动化学院2. 上海宝钢节能环保技术有限公司摘 要:工业循环水系统如同工业生产过程的生命线,运行能耗巨大.因此,对于工业循环水节能优化技术的研究意义非凡.本论文研发了工业循环水系统组合节能演示实验装置,适用于模拟采取多种节能措施的工业循环水系统,可通过实验得到不同的节能效果.利用solidworks设计并加工制造了工业循环水系统实验平台,利用辛普森公式及热力学理论的二维计算方法得到实验装置的冷却性能,并详细分......
基于CFX的空心冷却螺母热特性仿真分析韩军,张玲聪内蒙古科技大学机械工程学院摘 要:针对机床高速化发展过程中螺母发热无法控制的问题,提出了空心冷却螺母的设计,即将螺母加工成空心并通入冷却介质的方式对螺母进行冷却以达到抑制螺母温升的设计方法.利用CFX软件,将理论计算得到的摩擦热加载到螺母滚道内,对不同冷却介质,不同载荷,不同转速下螺母的冷却效果进行分析,并对同一冷却介质不同流速下的流场和温度场进行分析.结果表明:综合分析认为运用专用冷却油的冷却效果最好;载荷及转速对空心螺母温升影响较小;揭示了空心螺母随着速......
冷却循环水节能实验装置仿真分析杨滨,赵周礼,宋锦春,黄裘俊东北大学机械工程与自动化学院摘 要:冷却塔在工业中占有极其重要的地位,被广泛应用于钢厂,电厂等大中型企业,冷却塔的冷却能力直接影响着整个工业循环水系统的工作性能.随着钢铁厂,电厂等中大型企业对于冷却循环水系统的运用越来越普遍,冷却塔在整个系统中的能源消耗也不容忽视.冷却循环水节能实验装置能够直观的模拟冷却塔的工作能力.使用Fluent对其仿真,可以进一步快速地确定其工作参数,工作能力范围以及工作方式.并得到循环水可下降温度范围.便于生产实习参考.
基于AMESim发动机冷却系统的参数匹配仿真分析张秉坤,赵津,马秀勤,郑明强贵州大学机械工程学院摘 要:应用AMESim软件建立了某排量为1.5L的发动机冷却系统的一维仿真模型,利用该模型进行发动机冷却系统各工况点冷却性能的计算,分析了该冷却系统在不同工况下的冷却能力.研究发现,在高温长时间爬坡的工况下,发动机冷却系统的冷却能力难以满足散热要求,易引起发动机出现"开锅"现象.通过对冷却系统的零部件参数进行重新匹配,提出了对原有冷却系统中节温器,风扇的相关参数进行重新匹配的解决方案,并验证了该方案的有效性,研......
牵引电机冷却系统流固耦合传热分析王春艳1,刘立成21. 成都纺织高等专科学校2. 西南交通大学机械工程学院摘 要:牵引电机功率大,损耗大,散热空间小,保证其良好的冷却散热性能是车辆安全运行的重要保障.建立牵引电机冷却系统流固耦合传热仿真模型,结合牵引电机冷却水道评价指标,分析冷却系统流体场与固体场相互耦合的传热过程,分析冷却系统流场对电机内部温度场的影响,研究冷却液,电机损耗,入口温度,水道宽度等对温度场的影响.结果可知:冷却液流量的增大可以有效降低电机温升,电机绕组损耗对电机温升的影响远大于电机定子损耗对......
喷雾冷却液滴换热特性研究邹光明,邓如应,熊建敏,王兴东武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室摘 要:针对热镀锌合金化炉冷却段冷却效果不佳的问题,采用数值模拟的方法对喷雾冷却装置进行传热优化.建立了单喷嘴喷雾冷却系统的物理模型和数学模型,利用FLUENT软件对喷雾区非稳态雾化场和温度场进行仿真分析,探究不同条件下雾化场液滴的分布,液滴速度和液滴直径的分布规律以及在钢板冷却过程中壁面温度的分布特征.结果表明,在滞止点以外的喷雾区域,液滴的分布更加均匀,并且液滴速度也更大.从喷雾中心区域到边缘区域,液滴的平......
风扇结构对发动机冷却系统的影响研究王文坤,王铁,江全军太原理工大学车辆工程系摘 要:为研究风扇结构对冷却系统进风效率的影响,运用多参考坐标系法,建立了两种不同结构风扇模型以及某重型载货汽车发动机舱模型,对其三维流场进行数值模拟.在对风扇流场及发动机舱内流场进行分析的基础上,研究了冷却系统风扇结构对进风效率的影响.分析表明:相对于无扇框风扇,扇叶扇框一体式风扇有效地减少了叶片端的回流,增加了散热器的进气量,冷却系统进风量平均提高了3.47%,减小了冷却常数,增强了冷却系统的冷却能力,达到了节能的目的.
不同冷却方式对钛合金切削过程的影响研究陶亮1,陈海虹1,陈超2,刘爱军11. 贵州理工学院机械工程学院2. 襄阳汽车轴承股份有限公司工模具分厂摘 要:为了揭示不同冷却方式对钛合金切削过程的影响规律,以硬质合金刀具切削钛合金Ti6Al4V为研究对象,采用Johnson-Cook材料本构模型,运用金属切削仿真软件Advant Edge进行了高压冷却,浸入式冷却以及局部喷射冷却的切削仿真分析.仿真结果表明:三种冷却方式中,刀具高温区主要分布在切削刃附近区域;浸入式冷却中切削刃温度和应力最低,切削力最小;浸入式冷却......