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金属带式无级变速器(CVT)摩擦系数的实验研究张凤和,张德珍,程乃士,孙德志,刘温,郭大忠摘 要:介绍了金属带式无级变速器摩擦系数测定的实验方法,并做理论分析,同时给定摩擦系数的可用范围.关键词:无级变速器;摩擦系数;实验;......
大型高压容器的结构优化程换新,骆晓玲浙江大学!杭州310027摘 要:陈述了扁平绕带容器的特点 ,指出了大型高压容器的优化结构及其发展趋势.关键词:扁平绕带;优化;只漏抑爆;发展趋势;......
带扶梯的盖板机构设计周万民,李兴东摘 要:设计了一种带扶梯的活动盖板机构,供具有地坑的大型机器设备使用,此机构也可适用于各种罐的盖板及其它需要盖板,且经常需要开启,进出人的地方.关键词:扶梯;盖板;方便;......
带传动CAD设计系统的实现肖启敏,李建霞摘 要:以模块化设计思想为指导,以ViasualBasic6.0可视化的面向对象的编程语言为开发工具,开发了用户界面友好的带传动CAD设计系统,提高了设计质量,大大减少了设计工作量.关键词:CAD;数据处理;......
小型专用拉弯矫直机的设计与工艺研究杜雁冰,韩静涛,张永军北京科技大学材料科学与工程学院摘 要:镀锌薄钢带经常大量应用于冷弯型钢生产中,而在其生产过程中很容易出现板形缺陷.常见的辊式弯曲矫直设备通过单纯弯曲变形对钢带实施矫直,但无法胜任薄带复杂板形的矫正.拉伸弯曲矫直方法将拉伸和弯曲两种矫直工艺相结合,改变了钢带中性层的位置,经过多次拉直,弯曲能够实现钢带全截面延伸,能够同时实现钢带侧弯,波浪变形,坯料楔形等不良板形的矫直.为此我们开发了一种专门用于冷弯生产的小型拉弯矫直设备实现薄钢带的矫直功能.不但详述了设......
细长轴闭式砂带磨削表面粗糙度的试验研究李虹,韩霄中北大学机械工程与自动化学院摘 要:细长轴刚性差,易变形,采用传统磨削工艺致使工件表面质量达不到要求,而砂带磨削具有"弹性磨削"和"冷态磨削"之称,可解决上述问题.据此设计了闭式接触轮式砂带磨削装置,并将其装夹于于普通车床上,对细长轴进行砂带磨削试验,通过试验分析了砂带速度,工件速度,磨削深度等因素对工件表面粗糙度的影响,结果表明在车床上采用闭式砂带磨削装置对细长轴进行精加工,能有效地降低表面粗糙度.当砂带速度为376.8m/min,工件速度为13.82m/m......
拉伸弯曲矫直机在铝带精整中的应用研究孟宪跃,张洪锐,霍洪波辽宁省机械研究院有限公司摘 要:论述了拉伸弯曲矫直机在铝带精整中的作用,参数对矫直效果的影响.拉伸弯曲矫直机属于高端有色金属精整加工设备,通过对带材的拉伸弯曲作用,能够有效地消除薄带波浪和翘曲等板形缺陷.在实际生产过程中,由于来料板型的不规则性,需要根据实际情况来调整机组参数.深入分析带材拉矫过程中拉力,矫直切入量,带材延伸率等关键技术参数对矫直效果的影响,以及各个参数的设定原则.带材的来料质量决定了延伸率的设定,在拉力达到最大的情况下,可通过调整切......
路面减速带对汽车平顺性和安全性影响的仿真与试验研究任成龙,徐慧宝南京工程学院汽车与轨道交通学院摘 要:采用虚拟仿真和实车试验的方法,研究了路面减速带对汽车行驶平顺性和安全性的影响.基于ADAMS,建立了整车模型和包含减速带的路面模型,进行虚拟仿真试验;搭建试验系统,进行实车试验,得出了汽车通过不同路面减速带时,车身振动加速度和轮荷冲击系数随车速的变化关系.结果表明:梯形横断面轮廓的减速带对汽车的行驶平顺性和安全性影响最大,圆弧横断面次之,抛圆相切横断面影响最小;减速带的宽度与限制车速成正比,高度与限制车速成......
考虑润滑条件的弹带挤进过程有限元分析狄长春1,曹学龙1,2,秦俊奇1,孙也尊31. 军械工程学院2. 中国华阴兵器试验中心3. 北京军代局驻二四七厂军代室摘 要:以某大口径火炮为研究对象,针对身管内膛有油和无油两种工况,考虑弹带与内膛表面摩擦系数随弹丸速度变化的因素,利用非线性有限元软件ABAQUS,作出简化假设处理,建立弹带挤进膛线过程的计算模型并进行数值模拟.结果表明,挤进过程中弹带受坡膛挤压,凸台材料向后侧环形凹槽流动,同时弹带材料向阴线部流动形成弹带刻槽.在前后弹带开始接触坡膛和最大塑性变形时刻出现......
兆瓦级风机叶片材料细观模型改进方法研究苏亚坤,孙文磊,何连英新疆大学机械工程学院摘 要:针对叶片材料璃纤维预浸带层间应力对大型风力机寿命的影响,对璃纤维预浸带细观模型的建模方法进行研究.采用有限元分析方法,并结合细观力学理论,将璃纤维预浸带各铺层层间应力的三个分量分别计算作为改进设计的目标,对叶片结构璃纤维预浸带细观模型进行改进,提出一种准三维细观模型的方法.以兆瓦级风力机叶片材料璃纤维预浸带细观模型为例,对改进前后叶片细观模型的三个分量参数进行的计算分析,并搭建璃纤维预浸带准三维实物模型,借助三维全场变形......