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烧结参数对温压Fe-2Ni-2Cu-1Mo-1C材料抗拉强度的影响 肖志瑜, 张菊红, 吴苑标, 温利平, 李元元 (华南理工大学 机械工程学院, 广州 510640) 摘 要: 采用温压方法制备了高密度Fe-2Ni-2Cu-1Mo-1C材料, 并研究了烧结温度和烧结时间对温压Fe-2Ni-2Cu-1Mo-1C材料烧结密度和抗拉强度的影响. 结果表明: 常规温压和模壁润滑温压的烧结密度和抗拉强度随烧结温度和时间的变化而变化, 模壁润滑温压的烧结密度和抗拉强度均大于常规温压的; 温压材料的抗拉强度为烧结温度和烧结时间的函数, 常规温压和模壁润滑温压的抗拉强度随烧结温度和时间变化的线性回归方程(R为相关系数)分别为σb =575+2111536f(t, T), R=0.972和σb =595+2086883f(t, T), R=0.997. 关键词......
PIII技术制备c-BN硬化层 王钧石1 (1.西南交通大学材料科学与工程学院,四川,成都,610031) 摘要:采用一种新型的等离子体浸没式离子注入技术(PIII)在渗硼后的50Mn钢试样上制备出了厚度为0.15~0.2mm的立方氮化硼(c-BN)表面硬化层.经X光电子能谱(XPS)和X光衍射分析(XRD),发现硬化层中的组织有立方氮化硼(c-BN),六方氮化硼(h-BN),B2O3,FeB和Fe2B.在表层60nm的深度范围内,c-BN的含量较高.采用球盘式无润滑滑动摩擦试验和维氏显微硬度试验分别对渗硼+PIII复合处理以及单独渗硼的50Mn钢试样的性能进行了对比试验.结果表明,与单独渗硼的试样相比,渗硼+PIII复合处理的试样具有高得多的硬度(高达Hv0.1N44GPa)和耐磨性.该项技术在电缆压模上进行了应用试验,获得了较好的应用效果. 关键词:立方氮化硼(c-BN......
热压制备硅酸铝纤维/TCP生物FGM的微观结构与性能 阮建明1,周忠诚1,邹俭鹏1,王栋1 (1.中南大学,粉末冶金国家重点实验室,长沙,410083) 摘要:采用热压工艺制备了硅酸铝纤维/TCP生物功能梯度材料(FGM).采用X射线衍射分析,扫描电镜,EDAX线扫描能谱分析,密度分析及洛氏硬度分析对FGM进行了研究,结果表明:纤维含量分布呈轴向对称梯度变化.FGM整体完好,无破损或裂纹出现.FGM在宏观上呈现较模糊的梯度分布,微观上则表现出成分的连续变化.TCP基体与纤维结合紧密.FGM中TCP与硅酸铝纤维及热压模之间均未发生化学反应生成杂质化合物,HA至TCP的相变是因为羟基磷灰石的分解产生.随纤维含量增加,FGM各梯度层的断裂形式由脆性断裂逐渐转变为韧性断裂,且韧性程度随纤维含量增加而增强.各梯度层硬度和相对密度随纤维含量的增加而提高,且在纤维含量为60 vol%时达到最高......
汽车后挡风玻璃热弯成形及回弹过程研究沙智华,罗胜,刘宇,秦宇大连交通大学机械工程学院摘 要:基于粘弹性材料的有限元理论,应用有限元模拟方法研究了具有深弯复杂曲面特征的汽车后挡风玻璃的热弯成形工艺及回弹问题.使用广义Maxwell模型来描述玻璃在高温下的粘弹性质.利用有限元分析软件,合理简化模型,对采用压模成形工艺的汽车后挡风玻璃的热弯成形和回弹进行了有限元仿真.研究了汽车后挡风玻璃在经过压制,落模,回弹阶段的应力分布和变形情况.针对玻璃的回弹问题,分析了主要工艺参数对玻璃回弹的影响情况及应力与回弹的关系,为提高玻璃型面质量和模具设计精度提供参考.关键词:汽车后挡风玻璃;热弯成形;回弹;工艺参数;......
密度零件的工艺方法有很多种,其中包括零件的成形工艺和烧结技术.特别是,像温压与模壁润滑之类的一次压制工艺.这种工艺依据粉末的组成,生坯密度可达到的范围为7.27.5 g·cm-3.尽管如此,和传统压制工艺相比,这些压制工艺一般都需要严密控制,费用也相对较高,还有可能减小生产率.为了能让冷压制或控制温度的阴模压制达到较高的生坯密度,最近开发了一些新的高性能润滑剂.本文介绍了这些新开发的高性能润滑剂在试验室与大量生产中得出的生坯与烧结件特性.特别对这些新润滑剂和其他常规润滑剂的压制与脱出特性进行了对比.关键词:润滑剂;粉末冶金零件;......
绕弯成形工艺参数对薄壁管回弹的影响分析巫帅珍,王雅萍,朱目成,罗月迎西南科技大学制造过程测试技术教育部重点实验室摘 要:为探究绕弯工艺参数对薄壁管弯曲回弹的影响,通过正交试验设计,应用有限元软件DYNAFORM建立了不同工艺参数下薄壁管绕弯三维模型,模拟了弯曲成形及卸除载荷后的回弹过程,对回弹角度进行了极差分析和方差分析.分析表明:防皱模间隙,镶块间隙,弯模间隙,芯棒前伸量对回弹影响相对较大,各模具与管件的摩擦对回弹影响较小;回弹随防皱模间隙,镶块间隙,芯棒前伸量的增大而减小,随弯模与管件间隙的增大而增大;所有工艺参数对回弹的影响不具有显著性.减小弯模与管件间隙,增大防皱模,镶块,压模与管件间隙及芯棒前伸量将有助于减小薄壁管回弹.关键词:薄壁管;弯曲工艺参数;回弹;显著性分析;......
丝素蛋白/纳米生物玻璃复合多孔支架的结构与性能轩肖娜,朱海霖,陈建勇浙江理工大学材料与纺织学院"先进纺织材料与制备技术"教育部重点实验室摘 要:采用冷冻干燥法制备了丝素蛋白(SF)/纳米生物玻璃(NBG)复合多孔支架材料.并用XRD,FT-IR,SEM等对SF/NBG复合支架进行了结构与性能表征.结果表明,SF/NBG复合多孔支架孔连通性较好,孔径为150~300μm,孔隙率为80.6%~90.3%;同时NBG的加入促进了复合多孔支架中SF的构象部分由无规卷曲向β-折叠转变.复合多孔支架抗压强度和抗压模量相比于纯SF多孔支架有较大提高.采用模拟体液浸泡实验研究了复合支架的体外生物活性,并用XRD,FT-IR和FESEM对试样表面进行了表征.结果显示,复合多孔支架经模拟体液浸泡7d后,表面沉积出类骨羟基......
材料夹层板为对比试样,实验研究了kevlar纤维缝纫泡沫芯材复合材料夹层板的平压,剪切和侧压力学性能,并考察了缝纫针距,行距的变化对其力学性能和破坏模式的影响.研究表明:在真空压力下,胶膜中的树脂与kevlar纤维浸润良好;对泡沫芯材进行kevlar纤维缝纫增强后,其力学性能显著提高,并改变了夹层板的破坏机理.实验范围内,随着缝纫密度的提高,平压强度和模量增大;夹层板剪切性能和侧压性能受缝纫密度的影响较大,在缝纫参数(缝纫行距×针距)为10 mm×10 mm时,增强效果较佳,其剪切强度和侧压强度分别提高了44%和21%,剪切模量和侧压模量分别提高了34%和127%.关键词:复合材料夹层板;泡沫芯材;缝纫;力学性能;破坏模式;......
脉冲水射流的破岩压力赵嘉树摘 要:本文给出了在煤和岩石上打眼所需的脉冲水射流压力的估计.利用F,J,Heymann的估计冲击波速度的方法,考虑到岩石的破坏应力,体积抗压模量,以及岩石和射流的声阻抗,介绍了孔穴形成和破坏所需的水射流速度的解析确定.本文包含为提供所需的水射流速度,确定脉冲水炮炮筒内压力的方程式.炮筒内压力是在考虑到流体可压缩性和脉冲射流速度损失的情况下确定的.文章也包括为破碎煤和某些库兹巴斯矿层(苏联)以及各种岩石所需的炮筒内压力和射流速度的计算.依靠分析所获得的成果,作者所得的结论是通过改变水炮炮筒内压力脉冲的形状,与实验获得的压力位相比降低破碎煤和岩石所需的压力是可能的.考虑到给出改进水炮炮筒内压力脉冲形成的方法.多次试验结果证明,从能量要求的观点来看,硬而脆的岩石更适宜于用脉冲射流......
组成没有影响；多孔材料的开孔率和抗压强度随着碳酸氢铵的添加量和粒径的变化而变化.当碳酸氢铵添加量为25%(质量分数)时,得到孔隙率约50%的多孔材料的抗压强度与抗压模量与人骨的相似. 关键词:Ti-Mg复合材料；碳酸氢铵；粉末冶金；孔隙率；压缩 (Edited by YANG Hua) Corresponding author: TAO Jie; Tel: +86-25-84895378... and Engineering, 2002, 12(1): 37-45. [18] ELICES M. Structural biological materials: Design and structure–property relationships [M]. New York: Pergamon Press, 2000: 31-72. 添加NH4HCO3对多孔Ti-10%Mg复合材料的 孔隙特征和压缩性......
