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采用天然岩沥青改性的沥青混合料路用性能 陆兆峰1, 2,何兆益2,秦旻3 (1. 重庆交通大学 机电与汽车工程学院,重庆,400074; 2. 重庆交通大学 山区道路建设与维护技术重点实验室,重庆,400074; 3. 重庆交通大学 管理学院,重庆,400074) 摘 要:以SK 70#沥青作为基质沥青,选用青川天然岩沥青作为外掺剂制备改性沥青混合料,通过车辙试验,动态蠕变试验,浸水马歇尔试验,冻融劈裂试验和低温小梁弯曲试验等室内试验,测试和评价改性沥青混凝土的路用性能,并分析岩沥青改性剂对混合料路用性能的影响.研究结果表明:掺入岩沥青改性剂后,岩沥青改性沥青......
DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.06.029 预崩解炭质泥岩路用性能及其基于三轴CT试验的力学特性 曾铃1, 2,史振宁3,付宏渊2, 4,何忠明3,胡庆国3 (1. 长沙理工大学 桥梁工程安全控制技术与装备湖南省工程技术研究中心,湖南 长沙,410114; 2. 长沙理工大学 土木与建筑工程学院,湖南 长沙,410114; 3. 长沙理工大学 交通运输工程学院,湖南 长沙,410114; 4. 现代公路交通基础设施先进建养技术湖南省协同创新中心,湖南 长沙,410114) 摘要:为研究预崩解炭质泥岩的路用性能及其在三轴应力条件下的力学特征,......
低温成型抗车辙功能沥青混合料路用性能研究马峰,傅珍,宋帅长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室摘 要:我国寒冷地区热拌沥青混合料的施工季节短,为了减少低温条件下压实成型对沥青路面使用性能的不利影响,开展掺加低温施工高性能添加剂的沥青混合料路用性能的研究工作.研究了掺加低温高性能添加剂的沥青混合料的压实成型工艺,通过室内车辙实验,水稳定性实验和力学性能实验分析其路用性能特点.结果表明,掺加PRLT添加剂的沥青混合料能够在相对较低的温度条件下成型,提高了沥青混合料的可压实性,可以延长热拌沥青混合料的施工季节,......
掺加纤维对高模量沥青混合料柔韧性及路用性能影响研究马立杰1,2,杨春风11. 河北工业大学土木与交通学院2. 华北理工大学建筑工程学院摘 要:为了评价单纤维及交织化复合纤维对BRA改性高模量沥青混合料性能的增强作用,并揭示纤维对高模量沥青混合料的增柔增韧改性机理.采用半圆针入度试验,直接拉伸试验和直接剪切试验研究了纤维对高模量沥青柔韧性和剪切性能的影响,通过电子显微镜(SEM)分析了纤维BRA高模量沥青的表面形貌特征,并采用车辙试验,贯入剪切试验,低温弯曲试验,冻融劈裂,浸水马歇尔试验,间接拉伸疲劳试验和M......
基于路用性能的温拌沥青混合料改性剂比选张旭亮1,陈勇21. 通辽市交通工程局第二工程处2. 西安市政设计研究院有限公司摘 要:为了研究不同温拌改性剂对温拌沥青混合料(Warm mix asphalt,WMA)路用性能的影响,选取Asphamin,Sasobit,Evotherm和Sasowam改性剂,制备AC-13温拌沥青混合料试件,并分别测试4种温拌改性沥青混合料的高,低温性能及水稳定性,通过比较它们的路用性能,进而对温拌改性剂进行比选.结果表明:掺加Sasobit的混合料高温稳定性最优,其所对应的动稳定......
道路常用温拌改性剂现状与路用性能评价王朝辉,陈姣,侯明业长安大学公路学院摘 要:针对工程使用温拌剂时缺乏明确的参考依据,系统调查了国内外温拌剂应用状况,确定温拌改性技术主要分类以及目前常用温拌剂种类,全面评价了Sasobit,Aspha-min,Evotherm与EC120等4种常用温拌剂对沥青混合料高温性能,低温性能以及水稳定性等路用性能的影响.结果表明:几种温拌剂的降温效果均可达到30℃,Sasobit和EC120温拌剂对沥青混合料高温稳定性均有不同幅度提高,最大提高幅度在30%以上,4种温拌剂对沥青混......
掺加国产TOR的橡胶沥青黏温特性及路用性能研究朱月风,姜鹏长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室摘 要:维他连接剂(TOR)可以通过化学手段改善橡胶沥青的性能,降低橡胶改性沥青在高温下的黏度,并改善沥青混合料的施工和易性.分别制备了掺加进口和国产TOR的橡胶改性沥青,并采用黏温指数VTS,针入度指数PI和塑性温度范围等评价了TOR对橡胶沥青高温黏度和施工和易性的影响;通过车辙试验,浸水马歇尔试验,冻融劈裂试验和低温小梁弯曲试验等室内试验,评价了掺加TOR的橡胶改性沥青的路用性能.结果表明,国产TOR能够明......
基于CAVF级配设计方法的环氧沥青混合料路用性能研究王永1,2,王智博11. 河南交通职业技术学院建筑工程系2. 长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室摘 要:为研究环氧沥青混合料耐久性不足,易脆裂等问题,优化其路用性能质量,采用CAVF级配设计方法和常规马歇尔方法进行了环氧沥青混合料高温稳定性试验,低温抗裂性试验,低温蠕变试验及水稳定性试验;通过调整级配,环氧沥青类型和温度等因素对其进行研究分析.结果显示:CAVF级配显著改善了环氧沥青混合料的高温力学稳定性和抗车辙能力,并且降低了温度对环氧沥青混合料高温......
RAP掺量对泡沫温拌再生沥青混合料路用性能的影响黄康旭,梁星敏,徐波河海大学土木与交通学院摘 要:为探求RAP掺量对泡沫温拌沥青混合料路用性能的影响,以AC-20型泡沫温拌再生沥青混合料进行配合比设计,成型RAP掺量分别为20%,30%,50%,60%和80%的马歇尔试件.分别利用车辙试验,低温小梁弯曲试验,冻融劈裂试验来评价其高温性能,低温性能和抗水损害性能.试验结果表明:随着RAP掺量的增加,泡沫温拌再生沥青混合料的高温性能不断提高,而其低温性能和抗水损害性能不断变差,当RAP掺量大于50%时,泡沫温拌......
冷拌环氧沥青混合料路用性能的室内试验王俊彦1,李洋1,顾帆1,杨梦林1,陈东风11. 河海大学土木与交通学院摘 要:通过室内试验研究了三种国产冷拌环氧沥青胶结料的粘度-时间变化规律和力学性质,以及混合料的高低温性能,抗水损害和疲劳性能等路用性能.研究结果表明,冷拌环氧沥青胶结料性能优良,其混合料具有优良的路用性能,适合钢桥面铺装.关键词:公路钢桥面铺装;冷拌环氧沥青;混合料;力学性质;路用性能;......