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超临界CO2抗溶剂法制备聚乳酸药物缓释微球 尹光福1,康云清1,廖立1,蒲曦鸣1,陈琳1,陈爱政1 (1.四川大学,材料科学与工程学院,四川,成都,610064) 摘要:以L-聚乳酸为模型体系,超临界CO2为抗溶剂,采用超临界流体抗溶剂法制备聚乳酸微球.考察了压力,温度,溶液浓度,溶液流速,二氯甲烷-丙酮混合溶剂,聚合物分子量等参数对制备微球的形态,粒径及其分布的影响.结果表明,改变工艺参数,可在一定范围内调控微球粒径,所制微球平均粒径0.67~6.64μm,溶液浓度及其流速为主要影响因素;实验条件一定时,采用二氯甲烷-丙酮混合溶剂及强制分散溶液法制备得较小粒径微球.释放度实验结果表明,微球按一级释放方程释药,具缓释效果. 关键词:超临界二氧化碳; 抗溶剂法; 聚乳酸; 微球; [全文内容正在添加中] ......
松香胺类RA缓蚀剂对碳钢在高压CO2体系中缓蚀机理研究 李爱魁1,郑家燊1,李国敏1,郭兴蓬1 (1.华中科技大学化学系,武汉,430074) 摘要:应用电化学阻抗谱及极化测量技术,研究了在高压CO2的1%NaCl溶液中松香胺类缓蚀剂(RA)对N80钢的缓蚀机理,并探讨了它的吸脱附行为.结果表明,RA缓蚀剂对N80钢在高压二氧化碳体系中腐蚀有良好的缓蚀作用,缓蚀效应是负催化效应,在碳钢表面的吸附服从Langmuir吸附等温式.电位正移到脱附电位以上是RA阳极脱附的主要原因,这时它使表面电容Cd显著增加,传递电阻Rt明显减小. 关键词:松香胺; 碳钢; 二氧化碳腐蚀; 缓蚀机理; 交流阻抗; [全文内容正在添加中] ......
油气开发过程中CO2腐蚀产物膜的研究进展 代家林1,张颖1,陈玉祥1,李春福2,王斌2 (1.西南石油学院材料科学与工程学院,成都,610500;2.油气藏地质及开发工程国家重点实验室) 摘要:综述了国内外油气井开发过程中油套管钢CO2腐蚀产物膜的研究现状,包括:P CO2≤2MPa条件下膜的形成机理,组织结构,力学性能,离子选择渗透性及破损条件;同时指出在油气开发过程中CO2腐蚀产物膜的研究方向. 关键词:CO2腐蚀; 腐蚀产物膜; 高温高压; 离子选择渗透性; [全文内容正在添加中] ......
N80钢CO2腐蚀电极过程交流阻抗分析 白真权1,路民旭1,严密林1,杨延清2,陈长风1,赵国仙1 (1.中国石油天然气集团公司管材研究所,西安,710065;2.西北工业大学材料科学与工程学院,西安,710072) 摘要:利用交流阻抗技术研究了N80钢在不同介质条件下CO2腐蚀交流阻抗图谱的特征.结果表明,N80油套管钢CO2腐蚀EIS曲线具有三个时间常数,其中低频感抗弧与试样表面活化溶解有关,低频容抗弧与试样表面腐蚀产物膜生成有关.随着试样表面腐蚀产物膜覆盖度增大,EIS曲线低频区感抗弧逐渐缩小,容抗弧逐渐扩大.进一步讨论了试样表面腐蚀产物膜成膜情况与电极反应过程的关系. 关键词:CO2腐蚀; 交流阻抗; N80钢; [全文内容正在添加中] ......
矿井避险空间二氧化碳吸收效率及阻力研究高娜1,金龙哲1,李玲2,黄箫1,周立1,樊林玉11. 北京科技大学土木与环境工程学院2. 成都市排水设施管理处摘 要:为分析药剂层厚度,风机功率及药剂铺设方式对矿井避险空间CO2吸收效率影响,利用变频器,多功能探测器和U型差压计,研究了CO2浓度及药剂层通风阻力变化.结...时,250mm厚药剂层吸收效率为0.91,最大通风阻力为282Pa.关键词:二氧化碳;吸收效率;阻力;......
普通Cr13钢在高温高压下的抗CO2腐蚀性能 白真权1,陈尧2,林冠发1 (1.中国石油天然气集团公司石油管力学和环境行为重点实验室,西安,710065;2.西安石油大学材料科学与工程学院,西安,710065) 摘要:针对普通Cr13钢的CO2腐蚀性能,模拟大庆油田井下的腐蚀环境,通过高温高压釜进行了Cr13钢的腐蚀试验.采用SEM,EDS和XPS测试手段分析研究所获得CO2腐蚀产物膜的形貌和化学组成.结果表明,在所试验的三个温度下,Cr13钢液相,气相的腐蚀类型主要为均匀腐蚀.Cr13钢的腐蚀膜主要成分是晶态FeCO3和非晶态的Cr(OH)3.在85℃和110℃下,Cr13钢液相腐蚀速率为中度腐蚀,基体表面形成了一层深褐色腐蚀膜层且表面平整均匀,晶粒细小,膜层较薄;在170℃下其腐蚀速率靠近严重腐蚀的下限,接近中度腐蚀的上限;气相腐蚀与液相腐蚀腐蚀过程相似,属于中度腐蚀.腐蚀产物......
硅酸锂粉末吸收二氧化碳的性能分析董红英1,任艳萍1,张建勇1,丑明月1,马文21. 内蒙古工业大学化工学院2. 内蒙古工业大学材料学院摘 要:采用TG-DSC,XRD,SEM等技术手段对所合成的硅酸锂粉末吸收二氧化碳的性能进行了分析.结果表明,从室温-1000℃-室温的循环过程中,硅酸锂经历了吸收-解吸-吸收二氧化碳的循环.硅酸锂吸收解吸二氧化碳可自发进行,并可循环使用.对硅酸锂吸收解吸二氧化碳过程中的物相分析表明,反应是按照Li4SiO4+CO2Li2SiO3+Li2CO3可逆反应进行的.并测算了实际过程中硅酸锂吸收二氧化碳的速度,吸收量,解吸温度范围等,其中当二氧化碳分压为80%时,700℃时的吸收速率可达3.91%.min-1,吸收量为31%,解吸温度范围为728~1 000℃.
列车车厢中CO2浓度控制系统的仿真 杨培志1,陈焕新1,张登春2 (1.中南大学,能源与环境工程系,湖南,长沙,410075;2.湘潭工学院资源工程系,湖南,湘潭,411201) 摘要:空调列车车厢内空气品质不佳的主要原因是由于车厢内的新风量不足导致CO2浓度偏高.以车厢内CO2浓度为控制对象,实现对新风量的控制.通过对硬座车厢内的CO2浓度控制系统建立数学模型,并采用PID控制,在simulink环境下对空调列车车厢内的CO2浓度进行了仿真控制,使其维持在设定浓度1500×10-5,达到合理控制新风量的目的,对今后改善列车车厢内空气品质提供了重要的理论依据.图5,参5. 关键词:列车; CO2浓度; 新风量; 仿真; 控制; [全文内容正在添加中] ......
CO2固化甲阶碱性酚醛树脂结构研究 石晓娟1,黄仁和1,李廷希1 (1.山东科技大学,化工学院,山东,济南,250031) 摘要:通过测定CO2固化甲阶碱性酚醛树脂在固化过程中pH的变化来分析不同络合剂与甲阶碱性酚醛树脂的络合条件,并利用红外光谱(IR)和差示扫描量热法(DSC)分析比较CO2固化甲阶碱性酚醛树脂固化前后结构变化,说明CO2固化甲阶碱性酚醛树脂的固化机理及其络合物的结构. 关键词:CO2固化; 甲阶碱性酚醛树脂; 固化机理; 络合剂; CO2-cured; resol phenol-formaldehyde resin; curing mechanism; complex structure; [全文内容正在添加中] ......
控制天然气井中CO2腐蚀的缓蚀剂及其研究进展 杜敏1,张玲玲1,侯保荣2,李言涛2 (1.中国海洋大学化学化工学院,山东,青岛,266003;2.中国科学院海洋研究所,山东,青岛,266071) 摘要:介绍了天然气井CO2腐蚀缓蚀剂的研究进展情况,对几种普遍认为缓蚀效果较好的缓蚀剂作了重点介绍,并提出了研究CO2腐蚀缓蚀剂应注意的问题. 关键词:CO2腐蚀; 缓蚀剂; 气井; [全文内容正在添加中] ......