一款款“零排放、无噪音”的电动公交车相继在桂林、南宁投入运营，这标志着广西新能源产业向前迈进了一大步。

  

令人欣喜的是，这些“广西制造”的电动公交车还行驶在上海世博园，在世博会上展现着壮乡的自豪。

  

  同样瞄准电动车商机的，还有一些传统汽车企业。

  

目前，柳州五菱集团新能源汽车的年生产能力已在10万辆以上。

  

其中，电动小货车的成功研发，填补了国内空白，而电动社区车的样车在欧美国家也备受关注。

  

据柳州五菱集团技术中心科长蔡奔介绍，预计到2013年，该集团自主研发生产的两座电动社区车，在北美将有3万辆左右的订单，在欧洲则有约1万辆的需求。

  

  新能源汽车的发展，是广西新兴产业发展的一个缩影。

  

“十一五”期间，广西在加快改造提升传统产业的同时，选择培育一批有后劲、可持续发展的朝阳产业，使之成为推动经济增长的新动力。

  

除新能源汽车产业外，以生物质能源、太阳能光伏等为代表的新能源产业，以有色金属合金材料、电子信息材料为代表的新材料产业，以资源综合利用和再生资源利用为代表的节能环保产业，以海水养殖、海洋生物医药为代表的海洋产业发展初显成效，桂林新能源汽车、北海风电、桂林太阳能光伏等产业发展迅速。

  

2010年，广西全区工业总产值超过1万亿元，这其中，新兴产业功不可没。

  

  进入“十二五”，广西将把培育和发展新兴产业放在更加重要的位置。

  

据广西壮族自治区副主席杨道喜介绍，结合自身现有的产业基础以及资源、区位、技术等条件，广西将重点培育发展新材料、新能源、新能源汽车、节能环保、高端装备制造等战略性新兴产业，加快拟定新兴产业的发展规划，通过强化政策、资金支持，实施创新和产业化工程等多种方式，推动工业结构优化升级，使新兴产业成为广西工业撑竿跳的支撑力。

  

  如今，广西已经描绘了未来5年新兴产业的发展蓝图：加快培育发展生命健康产业，打造我国南方民族药基地、国家基本药物重大疾病原料药基地，构建中国—东盟医疗基地和长寿养生基地；扶持发展新材料产业，建设我国重要的有色金属新材料和生物基新材料基地；提升新能源产业，构筑国家清洁能源示范省区；大力发展节能环保产业，建设全国节能环保和循环经济示范区；推动信息产业发展，建设区域性信息交流中心；加快培育新能源汽车产业；促进生物农业加快开发，打造区域性特色农业基地。

  

  所有这些“基地”、“中心”、“示范”，到2015年，将成为广西绿色新兴产业的旗杆和亮点。