[安泰科讯]诺威力铝业公司（Novelis）除用复合铸造法生产的锭轧制常规的散热铝、板、带、箔外，现在正在开发复合锭生产汽车零部件板材，例如用此法可生产有高强度性能的一种合金与另一种有良好弯曲性能的合金集于一体的新材料，或者生产集高强度性能高镁含量的优秀成形性与抗腐蚀性能于一身的复合板材。宝马汽车公司已用 AF350合金板材冲制成功BMW7型汽车的内车门板框（Panel），不但比传统的钢车门轻多了，而且刚性与抗冲击性也比钢门框的高。 BMW汽车要求结构铝材有很高的强度，超级高强度钢的屈服强度在800N/mm2以上，铝合金不是它的对手，复合锭轧制板材在使用中的强度可达330N/mm2-350N/mm2，等同于钢的强度500N/mm2。在新版汽车中所用钢材的60%以上的强度都不到500N/mm2，而强度高于600 N/mm2的仅占15%-20%。在结构中即使铝材厚度比钢材厚度大于50%，铝工件的质量仍比钢件的轻40%以上，T6状态的铝合金板材在达到最高强度时，仍有成形加工时所需的成形性能，可以满足汽车零部件制造需求。

  不过诺威力铝业公司复合锭铸造技术并不对外出售，中国只能靠自主创新研发此技术。