经济飞速发展导致中国钢铁需求急剧增长,而钢铁产能的扩张则导致中国进口铁矿石激增。今年第二季度铁矿石价格较去年上涨了90%,第三季度又上涨了 23%。目前三巨头与国内主要钢铁企业签署的短期协议价格已经高达每吨149美元,超出了现货市场价格。宝钢集团有限公司董事长徐乐江日前在北京接受媒体采访时表示,中国尚未与三大铁矿石生产商就铁矿石季度定价机制达成一致意见,国内目前进口铁矿石仍基于临时定价。

  需求萎缩 钢企可以“放暑假”

  2009年年初,几乎所有国家都以天量的经济刺激政策来应对全球金融危机。在中国的刺激经济措施中,“铁公基”(铁路、公路、其他基础设施)项目占据半壁江山,房地产开发行业也在此时触底反弹,这一切,都离不开钢铁。原本处于“过冬期”的钢铁行业迅速回暖,钢铁产量也与日俱增,钢价随之上涨。但随着2010年酷夏的到来,中国钢铁市场却显现出“食欲不振”的迹象,中国钢铁企业可能要开始“放暑假”了。

  根据海关总署网站的数据,由于国内钢材市场“不景气”,中国铁矿石进口量已经连续3个月回落。从4月的5533万吨,到5月的5190万吨,再到6月的4717万吨,中国铁矿石进口量累计下降14.7%。徐乐江预计,今年中国全年进口铁矿石量会与去年持平,甚至有可能达不到去年的水平。

  徐乐江表示,取消出口退税短期内加大了国内钢材市场的调整压力,加上今年上半年多项调控政策尤其是抑制房地产过热的调控政策仍在实施中,很多地方细则仍未出台,这些政策无疑会对国内市场的钢材需求造成影响。

  现货“价低”钢价或将持续下调资料显示,由于第二季度铁矿石现货价上涨,力拓、必和必拓一直“喊涨”提高第三季度价格。但眼下,现货价已低于季度价。而国内钢铁市场萎靡不振以来,现货钢价的不断下跌导致了铁矿石市场的大幅下跌, 市场杀跌情绪高涨,恐慌性的杀跌使得铁矿石价格暴跌,港口铁矿石库存却不断上涨。但徐乐江指出,即使现货价格更低,大型钢厂也不会转向铁矿石现货市场。

  实际上,宝钢早前已经预料到第三季度铁矿石现货价可能会跌破季度价,国内小钢厂可能会不履行铁矿石进口合约。徐乐江表示,去年中国进口铁矿石近6.28亿吨,目前铁矿石价格仍处高位,但国内钢材价格处于低位,一些资金链比较弱的小型钢铁厂已经出现停产或相应调整。

  据了解,在宝钢下调8月钢材出厂价后,武钢、鞍钢随即“跟风”。鞍钢日前出台 8月价格政策,大部分产品价格每吨下调150元到700元不等。徐乐江指出,今年汽车销售量已有放缓迹象,预计今年国内汽车销售量增长在15%到20%之间,虽然仍是很高水平,但已较去年40%的增长有所放缓,如果钢材市场受到下游需求持续萎缩影响,钢价仍将会持续下调。