面密度和压实密度对锂离子电池快充性能的影响
来源期刊:有色金属科学与工程2017年第3期
论文作者:彭弯弯 徐唱 李之锋 范凤松 张骞 王春香 钟盛文
文章页码:69 - 73
关键词:锂离子电池;面密度;压实密度;快速充电;高倍率;
摘 要:以Li Co O2为正极材料制备成软包电池,探究不同面密度及压实密度对其快速充电性能及循环性能的影响.采用扫描电镜(SEM)及X射线衍射(XRD)技术表征正极材料表面形貌和结构的变化.实验电池以高倍率6 C充电(1 C放电)并测试其电性能.结果表明:随着面密度增加,电池内阻明显增加,放电比容量降低且循环性能变差;面密度从150 g/m2提升到220 g/m2,电池循环1 000次后容量保持率由89.06%下降到60.45%.而随着压实密度的提高,循环性能先提升后下降,适当增大压实密度可有效地减小电池内阻并缩短Li+迁移路径,循环性能也有所提升.当压实密度为3.32 g/cm3时,电池循环500次后,容量保持率有91.50%.
彭弯弯1,2,徐唱1,2,李之锋1,2,范凤松1,2,张骞1,2,王春香1,2,钟盛文1,2
1. 江西理工大学材料科学与工程学院2. 江西理工大学江西省动力电池及其材料重点实验室
摘 要:以Li Co O2为正极材料制备成软包电池,探究不同面密度及压实密度对其快速充电性能及循环性能的影响.采用扫描电镜(SEM)及X射线衍射(XRD)技术表征正极材料表面形貌和结构的变化.实验电池以高倍率6 C充电(1 C放电)并测试其电性能.结果表明:随着面密度增加,电池内阻明显增加,放电比容量降低且循环性能变差;面密度从150 g/m2提升到220 g/m2,电池循环1 000次后容量保持率由89.06%下降到60.45%.而随着压实密度的提高,循环性能先提升后下降,适当增大压实密度可有效地减小电池内阻并缩短Li+迁移路径,循环性能也有所提升.当压实密度为3.32 g/cm3时,电池循环500次后,容量保持率有91.50%.
关键词:锂离子电池;面密度;压实密度;快速充电;高倍率;