城市交通网络宏观控制模型及仿真实现
来源期刊:控制工程2009年第6期
论文作者:杨艳飞 席裕庚 林姝
文章页码:687 - 1450
关键词:城市交通;宏观模型;交通控制;仿真;
摘 要:为研究适合城市交通网络控制系统应用的交通流预测模型,在改进Van DenBerg,M的路段交通流模型的基础上,建立了以路口交通流为基本建模单元,以动态非线性离散方程反映交通流变化的城市交通网络宏观模型。为验证该模型能有效地预测城市路网的交通流信息,在VC++.net环境下,开发了城市交通宏观控制模型仿真系统UTFS,设计了网络拓扑结构模块,以适应不同规模、不同复杂程度的实际交通网络的仿真要求。最后选取典型网络进行应用研究。仿真结果表明:该模型满足交通控制对控制模型的实时性和精度要求,该仿真系统可以作为城市交通网络宏观控制模型验证的有效工具,也可以作为城市交通控制系统控制和优化研究的辅助工具。
杨艳飞,席裕庚,林姝
上海交通大学自动化系
摘 要:为研究适合城市交通网络控制系统应用的交通流预测模型,在改进Van DenBerg,M的路段交通流模型的基础上,建立了以路口交通流为基本建模单元,以动态非线性离散方程反映交通流变化的城市交通网络宏观模型。为验证该模型能有效地预测城市路网的交通流信息,在VC++.net环境下,开发了城市交通宏观控制模型仿真系统UTFS,设计了网络拓扑结构模块,以适应不同规模、不同复杂程度的实际交通网络的仿真要求。最后选取典型网络进行应用研究。仿真结果表明:该模型满足交通控制对控制模型的实时性和精度要求,该仿真系统可以作为城市交通网络宏观控制模型验证的有效工具,也可以作为城市交通控制系统控制和优化研究的辅助工具。
关键词:城市交通;宏观模型;交通控制;仿真;