轿车乘坐舒适性及悬架系统匹配与优化
来源期刊：机械设计与制造2007年第11期
论文作者：杜翔 袁明 管西强 张建武
文章页码：1 - 3
关键词：悬架;平顺性;固有频率;匹配;
摘 要：对车辆悬架系统偏频特性进行快速的分析和匹配,有着重要的工程实际意义。因此基于车辆平顺性,建立了适用于车辆振动分析的基本力学模型,以垂向振动频率和俯仰振动频率为评价指标,针对国产某车型,对其悬架系统前、后偏频进行优化,提出了改善车辆平顺性的优化方案。优化结果和试验结果相比较,说明了此种优化方法快速有效。
杜翔，袁明，管西强，张建武
摘 要：对车辆悬架系统偏频特性进行快速的分析和匹配,有着重要的工程实际意义。因此基于车辆平顺性,建立了适用于车辆振动分析的基本力学模型,以垂向振动频率和俯仰振动频率为评价指标,针对国产某车型,对其悬架系统前、后偏频进行优化,提出了改善车辆平顺性的优化方案。优化结果和试验结果相比较,说明了此种优化方法快速有效。
关键词：悬架;平顺性;固有频率;匹配;
