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某固体发动机壳体外防热涂层研究

来源期刊:宇航材料工艺2003年第3期

论文作者:梁国正 郭亚林 冯喜利 丘哲明

关键词:固体发动机; 壳体; 外防热; 涂料;

摘    要:介绍某固体发动机壳体外防热涂层的研究情况.通过各种基体材料的选择研究,确定所研制涂料由有机硅改性环氧树脂室温固化体系与耐热和隔热功能填料组成;溶剂为丙酮和二甲苯的混合物.涂层的拉伸强度≮7 MPa;伸长率≮1%;热导率为0.221 W/(m*K),比热容为1.72×103 J/(kg*K),密度为1.256 g/cm3 ;并具有较高的耐热性、隔热性和良好的附着力.

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某固体发动机壳体外防热涂层研究

梁国正1,郭亚林1,冯喜利2,丘哲明2

(1.西北工业大学化学工程系,西安,710072;
2.陕西非金属材料工艺研究所,西安,710025)

摘要:介绍某固体发动机壳体外防热涂层的研究情况.通过各种基体材料的选择研究,确定所研制涂料由有机硅改性环氧树脂室温固化体系与耐热和隔热功能填料组成;溶剂为丙酮和二甲苯的混合物.涂层的拉伸强度≮7 MPa;伸长率≮1%;热导率为0.221 W/(m*K),比热容为1.72×103 J/(kg*K),密度为1.256 g/cm3 ;并具有较高的耐热性、隔热性和良好的附着力.

关键词:固体发动机; 壳体; 外防热; 涂料;

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