高硅铝合金缸套研制
来源期刊：兵器材料科学与工程2010年第1期
论文作者：李岩 吕绯 李进军 陈大辉 彭建中 郭珉 乔立 米文宇 郭安振 孙廷富
关键词：高硅铝合金; 发动机缸套; 油耗; 磨损量; 摩擦学性能; high-silicon aluminum alloy; engine cylinder sleeve; oil consumption; wearing quantities; tribology property;
摘 要：采用先进的喷射沉积技术,研制一种高硅铝合金发动机缸套材料,并经过挤压加工、热处理、成形加工、摩擦学性能测试与摩擦学机制分析,最后在单缸机上装机试验.结果表明,高硅铝合金缸套材料具有良好的摩擦学性能,这归功于高硅铝合金中比钢、铸铁还硬的硬质点;在所测试的油耗、废气压力、磨损量以及排温等指标数据方面,比相应的铸铁缸套更具有优越性.
李岩1，吕绯1，李进军1，陈大辉1，彭建中1，郭珉1，乔立1，米文宇1，郭安振1，孙廷富1
(1.中国兵器科学研究院宁波分院,浙江,宁波,315103)
摘要:采用先进的喷射沉积技术,研制一种高硅铝合金发动机缸套材料,并经过挤压加工、热处理、成形加工、摩擦学性能测试与摩擦学机制分析,最后在单缸机上装机试验.结果表明,高硅铝合金缸套材料具有良好的摩擦学性能,这归功于高硅铝合金中比钢、铸铁还硬的硬质点;在所测试的油耗、废气压力、磨损量以及排温等指标数据方面,比相应的铸铁缸套更具有优越性.
关键词:高硅铝合金; 发动机缸套; 油耗; 磨损量; 摩擦学性能; high-silicon aluminum alloy; engine cylinder sleeve; oil consumption; wearing quantities; tribology property;
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