简介概要

快堆燃料组件包壳管用15-15Ti不锈钢的热塑性

来源期刊:金属功能材料2020年第5期

论文作者:高佩 王锋 罗煦

文章页码:33 - 37

关键词:燃料组件;包壳管;15-15Ti不锈钢;热塑性;动态再结晶;

摘    要:采用Gleeble-3500热模拟试验机对快堆燃料组件包壳管用15-15Ti不锈钢的热塑性进行了研究,绘制了热塑性曲线,并对所有热拉伸试样断口及轴向金相组织进行了解剖分析。结果表明:在应变速率为1 s-1、温度为900~1 200℃时,15-15Ti不锈钢具有良好的高温热塑性,断面收缩率为82.2%~98.9%,温度为1 150℃时达到最大;不锈钢在热拉伸试验过程均发生了明显的颈缩现象,且拉伸断口韧窝随温度的升高而增加、变深,当温度为1 150℃时,韧窝最深,尺寸最大,温度达到1 200℃时,韧窝仍然较深,尺寸略微减小;不锈钢热拉伸断口的动态再结晶比例随温度的升高而增大,在1 000~1 200℃时发生了完全动态再结晶。应变速率为1 s-1时,15-15Ti不锈钢最佳的热加工温度为1 000~1 200℃。

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快堆燃料组件包壳管用15-15Ti不锈钢的热塑性

高佩1,2,王锋1,罗煦1

1. 江苏银环精密钢管有限公司技术管理部2. 江苏大学材料科学与工程学院

摘 要:采用Gleeble-3500热模拟试验机对快堆燃料组件包壳管用15-15Ti不锈钢的热塑性进行了研究,绘制了热塑性曲线,并对所有热拉伸试样断口及轴向金相组织进行了解剖分析。结果表明:在应变速率为1 s-1、温度为900~1 200℃时,15-15Ti不锈钢具有良好的高温热塑性,断面收缩率为82.2%~98.9%,温度为1 150℃时达到最大;不锈钢在热拉伸试验过程均发生了明显的颈缩现象,且拉伸断口韧窝随温度的升高而增加、变深,当温度为1 150℃时,韧窝最深,尺寸最大,温度达到1 200℃时,韧窝仍然较深,尺寸略微减小;不锈钢热拉伸断口的动态再结晶比例随温度的升高而增大,在1 000~1 200℃时发生了完全动态再结晶。应变速率为1 s-1时,15-15Ti不锈钢最佳的热加工温度为1 000~1 200℃。

关键词:燃料组件;包壳管;15-15Ti不锈钢;热塑性;动态再结晶;

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