基于可拓学的铁路信号系统安全风险评价

马艳霞¹，郑云水¹，马兵²，岳小雪³

1. 兰州交通大学自动化与电气工程学院2. 南方科技大学设施设备维护办公室3. 中国铁路郑州局集团有限公司郑州电务段

摘 要：为更加准确全面的对计算机联锁系统安全风险进行评价,提出了基于博弈论与可拓学的计算机联锁系统安全风险评价模型,利用博弈论的思想将由G1法得到的主观权重与由熵权法确定的客观权重进行最优化组合从而得到最终权重,避免单独使用主观赋权法或客观赋权法使评价结果偏离实际的出现;将经典域物元与待评物元规格化,运用非对称贴近度代替最大隶属度原则,有效解决了最大隶属度的失效问题。将此模型应用到计算机联锁系统安全风险评价,结果表明该方法有效可行。

关键词：可拓学;安全风险评价;计算机联锁系统;铁路信号系统;