使用玻璃纤维加强的塑料客车的七年实践经验
来源期刊:中国矿山工程1978年第3期
论文作者:方季云
摘 要:<正> 除了众所周知的索道以外,目前,获得成功的大型客运索道已在世界各地运转,它配有循环或往复式系统。循环索道的专用客车,通常有4个位子,车厢外表有丰富的颜色,这是现今这些系统中的特点。多年来,采用铝和玻璃纤维加强的塑料相结合,使其在夏季和冬季均能成功地运行。坡尼悉—黑克尔—布勒歇尔特(Pohlig-Heckel-Bleichert)机器制造厂,是一家有经验的制造各种索道的厂家,现在回顾过去七年生产此类单索客车的经验。这种客车是由框架、薄板和吊架组成。客车的自重和负载所产生的力,经过框架直接传送到吊架上。承载结构由焊接的铝铸件
方季云
摘 要:<正> 除了众所周知的索道以外,目前,获得成功的大型客运索道已在世界各地运转,它配有循环或往复式系统。循环索道的专用客车,通常有4个位子,车厢外表有丰富的颜色,这是现今这些系统中的特点。多年来,采用铝和玻璃纤维加强的塑料相结合,使其在夏季和冬季均能成功地运行。坡尼悉—黑克尔—布勒歇尔特(Pohlig-Heckel-Bleichert)机器制造厂,是一家有经验的制造各种索道的厂家,现在回顾过去七年生产此类单索客车的经验。这种客车是由框架、薄板和吊架组成。客车的自重和负载所产生的力,经过框架直接传送到吊架上。承载结构由焊接的铝铸件
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