Ti对700 MPa级汽车大梁钢静态软化行为的影响
来源期刊：材料热处理学报2016年第10期
论文作者：李永亮 王福明 李长荣 杨占兵 曹瑞芳 郑亚旭 何煜天
文章页码：138 - 145
关键词：汽车大梁钢;静态再结晶;激活能;析出相;
摘 要：利用Gleeble-3500热模拟试验机进行双道次压缩试验,研究了Ti对700 MPa级高强度汽车大梁钢静态软化行为的影响。通过测量不同温度和不同道次间隔时间的"应力-应变"曲线,计算出了相同条件下无Ti钢和含Ti钢的再结晶体积分数。结果表明,Ti的添加不仅可以在高温下阻碍等轴晶粒的长大,而且能够抑制形变奥氏体的静态再结晶行为,降低静态软化率。添加0.04%Ti后,静态再结晶激活能由260 kJ·mol-1提高至321 kJ·mol-1。静态再结晶激活能的提高归因于含Ti钢中形成的（Ti,Nb）（C,N）等析出相在高温度下对晶界迁移的阻碍。
李永亮1，王福明1，李长荣2，杨占兵1，曹瑞芳3，郑亚旭1，何煜天1
1. 北京科技大学冶金与生态工程学院2. 北京科技大学材料科学与工程学院3. 首钢股份公司迁安钢铁公司
摘 要：利用Gleeble-3500热模拟试验机进行双道次压缩试验,研究了Ti对700 MPa级高强度汽车大梁钢静态软化行为的影响。通过测量不同温度和不同道次间隔时间的"应力-应变"曲线,计算出了相同条件下无Ti钢和含Ti钢的再结晶体积分数。结果表明,Ti的添加不仅可以在高温下阻碍等轴晶粒的长大,而且能够抑制形变奥氏体的静态再结晶行为,降低静态软化率。添加0.04%Ti后,静态再结晶激活能由260 kJ·mol-1提高至321 kJ·mol-1。静态再结晶激活能的提高归因于含Ti钢中形成的（Ti,Nb）（C,N）等析出相在高温度下对晶界迁移的阻碍。
关键词：汽车大梁钢;静态再结晶;激活能;析出相;
