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钒对高强度汽车大梁钢组织细化的影响

来源期刊:工程科学学报2016年第8期

论文作者:李永亮 王福明 李长荣 杨占兵 何煜天 郑亚旭

文章页码:1108 - 1114

关键词:高强钢;钒;显微组织;晶体学取向;大角度晶界;

摘    要:利用Gleeble-3500热模拟试验机、扫描电镜、透射电镜、电子背散射衍射技术等手段研究V对700 MPa级高强度汽车大梁钢组织细化的影响.在冷却速度27℃·s-1时,显微组织为针状铁素体+粒状贝氏体组织.V添加提高粒状贝氏体体积分数,细化粒状贝氏体组织,并明显降低粒状贝氏体中M/A岛的尺寸.与无V钢相比,含V钢中大角度晶界比例提高18.2%,对提高钢的韧性有利.由于C含量过低,在实验钢中未观察到单独的VC析出,由此推测V主要固溶在基体中,以合金化方式促进钢的贝氏体相变,使组织得到有效细化.

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钒对高强度汽车大梁钢组织细化的影响

李永亮1,王福明1,李长荣2,杨占兵1,何煜天1,郑亚旭1

1. 北京科技大学冶金与生态工程学院2. 北京科技大学材料科学与工程学院

摘 要:利用Gleeble-3500热模拟试验机、扫描电镜、透射电镜、电子背散射衍射技术等手段研究V对700 MPa级高强度汽车大梁钢组织细化的影响.在冷却速度27℃·s-1时,显微组织为针状铁素体+粒状贝氏体组织.V添加提高粒状贝氏体体积分数,细化粒状贝氏体组织,并明显降低粒状贝氏体中M/A岛的尺寸.与无V钢相比,含V钢中大角度晶界比例提高18.2%,对提高钢的韧性有利.由于C含量过低,在实验钢中未观察到单独的VC析出,由此推测V主要固溶在基体中,以合金化方式促进钢的贝氏体相变,使组织得到有效细化.

关键词:高强钢;钒;显微组织;晶体学取向;大角度晶界;

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