W-Fe-Ni合金车削残余应力正交试验研究
来源期刊:机械设计与制造2006年第9期
论文作者:陈杰 田光学 迟永刚 刘梅 单东伟
文章页码:20 - 22
关键词:W-Fe-Ni合金;表面残余应力;车削;
摘 要:采用极差分析法分析基于正交试验的W-Fe-Ni合金车削试验结果。结果表明:加工表面切向残余应力为拉应力,其主要影响因素是切削深度;轴向残余应力为压应力,其主要影响因素是进给量。并讨论了获得较小车削表面残余应力的合理切削条件。
陈杰,田光学,迟永刚,刘梅,单东伟
摘 要:采用极差分析法分析基于正交试验的W-Fe-Ni合金车削试验结果。结果表明:加工表面切向残余应力为拉应力,其主要影响因素是切削深度;轴向残余应力为压应力,其主要影响因素是进给量。并讨论了获得较小车削表面残余应力的合理切削条件。
关键词:W-Fe-Ni合金;表面残余应力;车削;