京九线南段K1952～K1953右边坡稳定性分析与整治

刘全洪，管瑞光

地矿赣州地质工程勘察院地矿赣州地质工程勘察院 江西省赣州市红旗大道23号地矿赣州地质工程勘察院邮编:341000

摘 要：京九铁路江西信丰小江段沿线地质构造复杂、地质灾害隐患较多。勘察编录、土样抗剪强度试验　　　　和拟滑边坡圆弧法计算结果表明 :（1）现有的K195 2 +74 0～K195 3+5 80段右侧土质边坡 ,无地　　　　震、平水期、无雨天处于稳定状态 ;（2 ）K195 3+46 0～ 5 80段右侧土质边坡 ,无地震、雨季、雨天处于　　　　极限平衡状态 ,有地震、雨季、雨天处于滑动状态。加强挡土护坡和植林禁垦是主要的减灾措施

关键词：边坡稳定性;京九铁路;小江;