C/SiC摩擦材料的制备及摩擦磨损性能
来源期刊：无机材料学报2006年第4期
论文作者：成来飞 张立同 徐永东 范尚武 楼建军
关键词：C/SiC; 摩擦材料; 摩擦磨损性能;
摘 要：通过化学气相渗透法(CVI)结合反应熔体浸渗法(RMI)制备了低成本、高性能的C/SiC飞机摩擦材料,并模拟飞机正常着陆条件进行了摩擦磨损实验.实验结果表明:C/SiC是比C/C更优的飞机摩擦材料,具有动、静摩擦系数高(分别为0.34、0.41),湿态几乎无衰减(约2.9%),磨损小(约1.9μm/次),摩擦性能稳定等特点.并采用金相显微镜、扫描电镜等对C/SiC摩擦材料的摩擦面以及磨屑形貌进行了观察,并对其磨损机理进行了探索.结果表明,磨损机理以磨粒磨损为主,同时由于垂直于摩擦面的纤维束增强了其层间抗剪切能力,从而提高了其抗磨损性能.
成来飞1，张立同1，徐永东1，范尚武1，楼建军1
(1.西北工业大学超高温结构复合材料国防科技重点实验室,西安,710072)
摘要:通过化学气相渗透法(CVI)结合反应熔体浸渗法(RMI)制备了低成本、高性能的C/SiC飞机摩擦材料,并模拟飞机正常着陆条件进行了摩擦磨损实验.实验结果表明:C/SiC是比C/C更优的飞机摩擦材料,具有动、静摩擦系数高(分别为0.34、0.41),湿态几乎无衰减(约2.9%),磨损小(约1.9μm/次),摩擦性能稳定等特点.并采用金相显微镜、扫描电镜等对C/SiC摩擦材料的摩擦面以及磨屑形貌进行了观察,并对其磨损机理进行了探索.结果表明,磨损机理以磨粒磨损为主,同时由于垂直于摩擦面的纤维束增强了其层间抗剪切能力,从而提高了其抗磨损性能.
关键词:C/SiC; 摩擦材料; 摩擦磨损性能;
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