舰船长效防污涂层研究进展
来源期刊：腐蚀科学与防护技术2012年第2期
论文作者：丁锐 李相波 王佳 许立坤
文章页码：173 - 174
摘 要：<正>船舶附着海生物后,明显增加表面摩擦阻力、增加油耗及进坞维修次数、船舶海水系统及阀门污损,导致流速降低,甚至堵塞,缩短了船舶寿命,严重降低了航运公司的效益以及舰船的战斗力.随着海洋资源的开发以及水产养殖、海防、航运、以及海滨电厂等的发展,海洋生物的污损所带来的危害越发突显出来.因此,人们期望用简单而有效地方法来控制海生物的附着.
丁锐1,2，李相波3，王佳1,4，许立坤3
1. 中国海洋大学化学化工学院2. 中船重工七二五所 海洋腐蚀与防护重点实验室3. 中船重工七二五所海洋腐蚀与防护重点实验室4. 中国科学院金属研究所 金属腐蚀与防护国家重点实验室
摘 要：<正>船舶附着海生物后,明显增加表面摩擦阻力、增加油耗及进坞维修次数、船舶海水系统及阀门污损,导致流速降低,甚至堵塞,缩短了船舶寿命,严重降低了航运公司的效益以及舰船的战斗力.随着海洋资源的开发以及水产养殖、海防、航运、以及海滨电厂等的发展,海洋生物的污损所带来的危害越发突显出来.因此,人们期望用简单而有效地方法来控制海生物的附着.
关键词：
