等离子喷涂燃料电池连接板LSM薄膜的性能研究
来源期刊：功能材料2003年第2期
论文作者：王文 钱晓良 张海鸥 王桂兰
关键词：固体氧化物燃料电池; 连接板; 金属合金; LSM; 空气等离子喷涂;
摘 要：采用等离子喷涂法在SUS 430连接板基体上制备了LSM(La0.8Sr0.2MnO3)薄膜.用X射线衍射仪、扫描电镜和电子探针分别研究了喷涂前后LSM的相组成、薄膜的表面形貌和元素分布.用图像分析法计算了薄膜的孔隙率.二支点法测量了有与无LSM薄膜的SUS 430基体在130～800℃时的电导率.结果发现,薄膜与基体结合良好,薄膜孔隙细小,均匀分布,且非连通;LSM的相组成在喷涂前后保持一致;当温度＜330℃时,有LSM保护膜的连接板的电导率小于无LSM薄膜的连接板的电导率;温度＞330℃,结果相反.有LSM保护膜的连接板在空气中.130～800℃下,最大电导率为0.60Ω-1@cm-1.
王文1，钱晓良1，张海鸥1，王桂兰1
(1.华中科技大学,材料学院,湖北,武汉,430074)
摘要:采用等离子喷涂法在SUS 430连接板基体上制备了LSM(La0.8Sr0.2MnO3)薄膜.用X射线衍射仪、扫描电镜和电子探针分别研究了喷涂前后LSM的相组成、薄膜的表面形貌和元素分布.用图像分析法计算了薄膜的孔隙率.二支点法测量了有与无LSM薄膜的SUS 430基体在130～800℃时的电导率.结果发现,薄膜与基体结合良好,薄膜孔隙细小,均匀分布,且非连通;LSM的相组成在喷涂前后保持一致;当温度＜330℃时,有LSM保护膜的连接板的电导率小于无LSM薄膜的连接板的电导率;温度＞330℃,结果相反.有LSM保护膜的连接板在空气中.130～800℃下,最大电导率为0.60Ω-1@cm-1.
关键词:固体氧化物燃料电池; 连接板; 金属合金; LSM; 空气等离子喷涂;
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