干滑动摩擦下SiC/Al复合材料摩擦磨损性能
来源期刊:航空材料学报2016年第6期
论文作者:戴礼权 何国球 吕世泉 叶赟 刘晓山 卢棋
文章页码:61 - 67
关键词:SiC颗粒增强铝基复合材料;干滑动摩擦;塑性流变区;摩擦系数;磨损率;
摘 要:采用摩擦磨损试验机研究不同滑动距离下的SiC颗粒增强铝基复合材料(SiC体积含量为9%)的摩擦磨损性能。在载荷45 N(5 MPa)、转速200 r/min、转动距离分别为5000 r、10000 r以及20000 r条件下,进行连续干滑动摩擦实验。结果表明:在长程连续干滑动下,其摩擦系数变化可分为磨合区、缓慢上升区、加速上升区3个阶段;随着摩擦距离的增加,基体表面的温度急剧升高,进而发生黏着磨损,产生塑性流变区,多种摩擦方式并存使得该条件下摩擦系数与磨损量均增加。
戴礼权,何国球,吕世泉,叶赟,刘晓山,卢棋
同济大学材料科学与工程学院上海市金属功能材料开发应用重点试验室
摘 要:采用摩擦磨损试验机研究不同滑动距离下的SiC颗粒增强铝基复合材料(SiC体积含量为9%)的摩擦磨损性能。在载荷45 N(5 MPa)、转速200 r/min、转动距离分别为5000 r、10000 r以及20000 r条件下,进行连续干滑动摩擦实验。结果表明:在长程连续干滑动下,其摩擦系数变化可分为磨合区、缓慢上升区、加速上升区3个阶段;随着摩擦距离的增加,基体表面的温度急剧升高,进而发生黏着磨损,产生塑性流变区,多种摩擦方式并存使得该条件下摩擦系数与磨损量均增加。
关键词:SiC颗粒增强铝基复合材料;干滑动摩擦;塑性流变区;摩擦系数;磨损率;