550MPa级高强度高延性汽车方管用钢的显微组织与力学性能
来源期刊:机械工程材料2020年第8期
论文作者:惠亚军 吴科敏 肖宝亮 刘锟 徐永先 许克好
文章页码:52 - 56
关键词:550MPa级钢;方管;位错;显微组织;力学性能;
摘 要:开发了一种550 MPa级高强度高延性汽车方管用钢,研究了其热轧带钢及方管平面、圆角、焊缝处的显微组织及力学性能。结果表明:热轧带钢的显微组织由均匀细小的铁素体与少量珠光体组成,基体中析出较多尺寸在1~110nm的(Nb,Ti)C相;方管平面与圆角部位显微组织与热轧态的基本相同;制管后钢中位错密度增加,晶界及第二相处发生位错塞积,圆角部位形成了位错墙与位错胞;制管后该钢发生加工硬化,方管平面、圆角、焊缝处的屈服强度、抗拉强度与屈强比依次增加,断后伸长率依次下降,焊缝处塑韧性相对较差。
惠亚军1,2,吴科敏3,肖宝亮1,刘锟1,徐永先4,许克好3
1. 首钢集团有限公司技术研究院薄板研究所2. 首钢集团有限公司绿色可循环钢铁流程北京市重点实验室3. 北京首钢股份有限公司制造部4. 首钢京唐钢铁联合有限责任公司制造部
摘 要:开发了一种550 MPa级高强度高延性汽车方管用钢,研究了其热轧带钢及方管平面、圆角、焊缝处的显微组织及力学性能。结果表明:热轧带钢的显微组织由均匀细小的铁素体与少量珠光体组成,基体中析出较多尺寸在1~110nm的(Nb,Ti)C相;方管平面与圆角部位显微组织与热轧态的基本相同;制管后钢中位错密度增加,晶界及第二相处发生位错塞积,圆角部位形成了位错墙与位错胞;制管后该钢发生加工硬化,方管平面、圆角、焊缝处的屈服强度、抗拉强度与屈强比依次增加,断后伸长率依次下降,焊缝处塑韧性相对较差。
关键词:550MPa级钢;方管;位错;显微组织;力学性能;