南水北调总干渠近距离下穿地铁既有车站变形特性分析

马雪梅¹，吴锋波²，任干¹

1. 北京城建勘测设计研究院有限责任公司2. 中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室

摘 要：南水北调总干渠下穿地铁既有车站为重大工程,为保证总干渠的顺利施工和地铁车站的安全运营,必须进行重点监测工作。文章主要介绍了总干渠下穿北京地铁1号线五棵松站的第三方监测情况。总干渠施工可诱发既有车站结构的沉降,造成车站轨道过量变形,进而影响地铁安全运营,该工程采用了信息化监测,结果表明及时的信息反馈为安全隐患的解决提供了基础,北京地铁1号线运营未受影响。该工程对类似穿越地铁既有车站工程具有积极的借鉴意义。

关键词：隧道工程;地铁车站;第三方监测;