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重载自润滑推力轴承摩擦性能的数值模拟与验证

来源期刊:宇航材料工艺2013年第3期

论文作者:叶呈武 张绪虎 张艳秋 高阳 丁水

文章页码:51 - 55

关键词:摩擦;自润滑材料;推力轴承;数值模拟;

摘    要:使用ANSYS软件对重载条件下服役的自润滑推力轴承进行了摩擦性能模拟,并对计算进行了地面试验验证和研究。结果表明:小于0.4 mm厚的自润滑轴衬有利于减少轴承接触面的应力,降低摩擦因数,减少轴衬的厚度,提高轴衬材料的压缩强度、热导率等有利于降低轴衬材料的工作温度,提高轴衬的使用寿命。Nomex/PTFE复合自润滑材料的摩擦因数随载荷的增加而稳定降低,在145 MPa的重载荷下出现0.017极低摩擦因数。

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重载自润滑推力轴承摩擦性能的数值模拟与验证

叶呈武1,张绪虎1,张艳秋2,高阳1,丁水1

1. 航天材料及工艺研究所2. 哈尔滨工程大学工程训练中心

摘 要:使用ANSYS软件对重载条件下服役的自润滑推力轴承进行了摩擦性能模拟,并对计算进行了地面试验验证和研究。结果表明:小于0.4 mm厚的自润滑轴衬有利于减少轴承接触面的应力,降低摩擦因数,减少轴衬的厚度,提高轴衬材料的压缩强度、热导率等有利于降低轴衬材料的工作温度,提高轴衬的使用寿命。Nomex/PTFE复合自润滑材料的摩擦因数随载荷的增加而稳定降低,在145 MPa的重载荷下出现0.017极低摩擦因数。

关键词:摩擦;自润滑材料;推力轴承;数值模拟;

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