简介概要

特殊工况下架空乘人装置中间区段的设计

来源期刊:矿山机械2014年第6期

论文作者:李常旺 阳成君 张兆全

文章页码:156 - 158

摘    要:<正>我国《煤矿安全规程》(2011版)第365条规定:人员上下的主要倾斜井巷,垂深超过50 m时,应采用机械运送人员。目前,在斜井人车使用中,存在着对提升绞车和轨道质量等要求较高,而人车则结构简陋,存在着安全可靠性不高的问题。架空乘人装置(俗称猴车)以其运行速度低,乘人离地不高,具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随行、一次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护与无人值守、用人少和效率高等优点,已逐渐成为煤矿倾斜井巷运送人员的主要方式。

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特殊工况下架空乘人装置中间区段的设计

李常旺,阳成君,张兆全

上海大屯能源股份有限公司徐庄煤矿

摘 要:<正>我国《煤矿安全规程》(2011版)第365条规定:人员上下的主要倾斜井巷,垂深超过50 m时,应采用机械运送人员。目前,在斜井人车使用中,存在着对提升绞车和轨道质量等要求较高,而人车则结构简陋,存在着安全可靠性不高的问题。架空乘人装置(俗称猴车)以其运行速度低,乘人离地不高,具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随行、一次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护与无人值守、用人少和效率高等优点,已逐渐成为煤矿倾斜井巷运送人员的主要方式。

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