S含量对高速车轮钢断裂韧性影响的研究

来源期刊：金属学报2011年第8期

论文作者：马跃 潘涛 江波 崔银会 苏航 彭云

文章页码：978 - 983

关键词：车轮钢; 断裂韧性; 夹杂物; 镶嵌应力;

摘    要：研究了S含量对高速车轮钢断裂韧性的影响.结果显示,适当提高车轮钢中的S含量,可以有效提高断裂韧性.对夹杂物的分析表明,S含量为0.001%（质量分数）的车轮钢中AlO和AlO+（Ca,Mg）O的氧化物夹杂相对较多,而MnS夹杂物较少.在相近的O含量水平下,将S含量从0.001%提高到0.006%,车轮钢中夹杂物形态发生变化,主要形成MnS包裹在AlO表面的复合夹杂物.断裂韧性的提高与夹杂物种类和形态的变化有关.应用镶嵌应力理论分析表明,MnS包裹在AlO表面后,相比于单独AlO夹杂物,可改善复合夹杂物周围的应力集中,从而改善断裂韧性.